“
Una trabajadora de la construcción con casco de seguridad está mirando a sus compañeros durante un proyecto de construcción de un túnel.
¡El mega túnel récord de Noruega está listo para reducir los tiempos de viaje de 11 horas a solo 30 minutos!
Crédito: Shutterstock, johan kusuma
Un asombroso megatúnel de €1.9 mil millones está listo para cambiar la cara del viaje en Noruega, reduciendo un viaje de 11 horas a solo 30 minutos. El túnel Rogfast, actualmente en construcción, se convertirá en el túnel subacuático de carretera más largo y profundo del mundo, conectando los distritos de Randaberg y Bokn.
¡Adiós a los transbordadores, hola carril rápido!
El túnel es parte de un ambicioso proyecto de €42 mil millones para modernizar la autopista costera E39 de Noruega, que se extiende 1,090 kilómetros desde Trondheim en el norte hasta Kristiansand en el sur. En este momento, la ruta es una pesadilla dependiente de los transbordadores, con siete interrupciones en la carretera que obligan a los conductores a cruzar fiordos en barco. El túnel Rogfast solo eliminará una de las travesías en transbordador más largas y disruptivas, ahorrando horas preciosas a los viajeros y camioneros.
“Esto es más que solo un túnel, es una revolución en el transporte noruego”, dijo el director del proyecto, Oddvar Kaarmo. “Los transbordadores pueden retrasarse por mal tiempo, a veces cerrando por completo. Una vez que el túnel esté abierto, la ruta estará disponible las 24 horas, llueva o truene.”
Más Leído en Euro Weekly News
Maravilla de la ingeniería: excavando profundo por la historia
El túnel de 26.5 kilómetros será excavado a través de roca sólida bajo el mar, alcanzando una profundidad asombrosa de 400 metros. Contará con dos túneles paralelos con un total de cuatro carriles, garantizando un flujo de tráfico fluido sin riesgo de congestión. Una vez completado, superará al propio Túnel de Lærdal de Noruega (24 km) como el túnel de carretera más largo del mundo.
No será barato, sin embargo. El gobierno noruego está cubriendo el 40% de la factura, mientras que el resto será cubierto por peajes: los conductores tendrán que desembolsar alrededor de €36 por el privilegio de usarlo.
La carrera hacia 2033 – y más allá
La construcción ya está en pleno apogeo, con la finalización programada para 2033. Pero Noruega no se detiene ahí: el país también está considerando túneles flotantes futuristas para optimizar aún más su red de autopistas costeras.
Con Rogfast rompiendo récords y reduciendo los tiempos de viaje, Noruega está marcando la pauta en el mundo del transporte, y los operadores de transbordadores pronto podrían necesitar adaptarse.
Lea más noticias originales en inglés de toda Europa.
Lea más noticias en inglés de toda Noruega.
“