Si adquieres un vehículo de segunda mano en España a un particular, es muy probable que debas regatear y examinarlo minuciosamente en español. A continuación, te ofrezco nueve preguntas que te asistirán en el proceso.
1. ¿Cuántos kilómetros tiene el coche? Conocer el kilometraje del vehículo es una de las formas más objetivas de consensuar un precio.
Si dudas de la veracidad del vendedor o sospechas que ha manipulado el cuentakilómetros, existen páginas web que permiten estimar el kilometraje según su fecha de matriculación.
Lo que se considera un kilometraje aceptable es subjetivo, pero por lo general, los coches con más de 150.000 km ya han visto mejores tiempos.
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2. ¿En qué estado está el coche usado? Aquí es donde debería mencionar qué le falla al coche, si es que hay algo, siempre que sea honesto. Si el vendedor afirma que su estado es excelente o bueno, obviamente es una buena señal. Si dice que está en un estado normal, quizás no conozca el verdadero valor de lo que vende.
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3. ¿A quién le compraste este vehículo? Cuantos menos propietarios, mejor; si el vendedor es el primer dueño, hay menos probabilidades de que haya sido maltratado por varias personas.
Puede que te diga que lo compró en un concesionario, ya sea nuevo o de segunda mano.
Este también puede ser un buen momento para preguntar: ¿Dónde has vivido mientras has sido dueño de este coche? para saber si el vehículo ha soportado inviernos gélidos, veranos tórridos o si ha circulado en zonas costeras donde pudo haber cogido óxido.
También puedes solicitar un informe del historial del vehículo a la DGT para cerciorarte plenamente de su veracidad.
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4. ¿Podría ver el historial de mantenimiento? Esta es una de las formas más seguras de descubrir si el coche ha sufrido un accidente o daños que podrían manifestarse más adelante.
Debes pedir ver el libro de revisiones, donde un conductor responsable habrá anotado cualquier incidencia. Le resultará mucho más difícil al vendedor omitir defectos si te muestra pruebas documentales del historial de mantenimiento, recibos de cambios de aceite y otros documentos que justifiquen las visitas al taller o el haber pasado la ITV.
Un servicio llamado Carfax, que permite verificar todo esto, está ganando popularidad en España.
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5. ¿Qué tipo de aceite utilizas en el coche? En realidad, esta es una buena manera de averiguar cuántos cuidados ha recibido el vehículo de su anterior dueño; cuanto más sepa, mayor es la probabilidad de que lo haya mantenido bien.
6. ¿Te importaría si mi mecánico inspecciona el coche? Aunque no tengas un mecánico, esta pregunta sirve para determinar rápidamente si el vendedor está siendo totalmente transparente. Si accede sin reparos, es una buena señal; si pone excusas, es motivo para desistir.
Si no eres un experto, puede valer la pena que un mecánico lo revise a fondo. En caso contrario, busca signos evidentes de reparaciones por siniestros, examina los cuatro neumáticos, mira bajo el capó y arranca el motor en ralentí para detectar humos, ruidos extraños o fugas.
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7. ¿Cuál es el último coche usado que has vendido? Puede parecer irrelevante, pero en España, como en otros países, hay personas que se ganan la vida comprando cacharros, retocándolos y vendiéndolos más caros. No quiere decir que no sean de fiar, pero evidentemente entenderán el mercado mejor que tú y pueden saber camuflar algunos defectos.
Un vendedor particular que no comercie con coches de forma habitual probablemente desconozca todos los trucos del oficio.
8. ¿Por cuánto estás dispuesto a vender el coche? Con esta pregunta dejas claro que no estás dispuesto a pagar su precio inicial. Si el anuncio es antiguo, es probable que esté más abierto a negociar, o como se dice aquí, a regatear.
Deberías consultar previamente un tasador de coches usados online, donde introducirás la marca, el modelo, combustible, kilometraje, año de fabricación y otros datos para saber su valor real.
Ofrecerte a pagar al contado, en lugar de con financiación, también puede ayudarte a rebajar ligeramente el precio.
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9. ¿Podría probar el coche? Parece obvio, pero nunca debes comprar un coche sin haberlo conducido antes; es mejor evitar a cualquier vendedor que te niegue esta opción. Acordar una prueba de conducción de media hora con su compañía es un término justo.
Presta atención a ruidos inusuales, a la sensación de la caja de cambios al pasar las marchas (o la transmisión, si es automático), y valora cómo responden la dirección y los frenos.
Si no estás seguro de poder detectarlo todo, pide a un amigo que te acompañe o contrata a un mecánico si no te ves capacitado para realizar una evaluación exhaustiva.