El gobierno a revisado los criterios de calificación para su licitación más grande de autobuses eléctricos para atraer más participantes. Ahora no solo los fabricantes, sino también los operadores, desarrolladores de infraestructura y entidades municipales pueden competir, según un alto funcionario.
En junio, el gobierno lanzó una licitación para 10,900 autobuses eléctricos en cinco ciudades: Bengaluru, Delhi, Hyderabad, Surat y Ahmedabad. Esto es parte del esquema “PM E-Drive” valorado en 10,900 crore de rupias, que también incluye vehículos de dos y tres ruedas, ambulancias, camiones e infraestructura de carga.
La fecha límite para enviar ofertas ya se ha extendido dos veces, y la fecha más reciente vence el 6 de noviembre.
Se espera que el Grupo Adani, el Fondo Nacional de Inversión e Infraestructura (en el que el gobierno tiene 49%) y un fondo de pensiones canadiense muestren interés. En las reuniones previas, al menos 6-7 fabricantes de equipos originales (OEM) también han participado.
Sobre porqué el Grupo Tata no participó en rondas anteriores, el funcionario dijo que fue por “demasiada carga en su balance”, razón por la cual se hicieron algunas modificaciones.
Los operadores de autobuses, desarrolladores de infraestructura y entidades municipales solo pueden aplicar si se asocian con un OEM. Los OEMs también se beneficiarán del acceso a financiamiento a través de estos consorcios, añadió el funcionario.
La licitación, emitida por Convergence Energy Services Limited (CESL), incluye la compra, suministro, operación y mantenimiento de la flota, así como el desarrollo de la infraestructura civil y eléctrica asociada. Se basa en el modelo de Contrato de Costo Bruto (GCC), donde la agencia de transporte de la ciudad paga a los operadores una tarifa fija por kilómetro. Las tarifas específicas se determinarán mediante el proceso de licitación.
Publicado – 05 de Noviembre de 2025 04:12 am IST