El metro propuesto hasta el Hospital Universitario Son Espases constituirá una nueva línea, la M2, la cual partirá de la Estación Intermodal en Plaça d’Espanya. No se tratará de una mera prolongación del trazado actual que ya discurre hasta la UIB y el parque tecnológico Parc Bit. Aún no se ha definido una propuesta de ruta concreta, pero la Dirección General de Movilidad baraja distintas alternativas. Se prevé que esta línea sea subterránea, pase por la estación de Son Costa y comparta el trazado con la M1. En la Estación Intermodal no serán necesarias adaptaciones, ya que la nueva línea circulará por las vías ya existentes.
Fue durante el debate de política general que la presidenta balear, Marga Prohens, anunció que el gobierno ya está trabajando con el Ayuntamiento de Palma en los trámites preliminares para extender la red de metro hasta el principal hospital balear. Se espera que el nuevo estudio informativo sea aprobado a lo largo de 2026.
Este proyecto ya figuraba en el Plan Director Sectorial de Movilidad de las Illes Balears, aprobado durante el mandato de la coalición socialista, pero en la actualidad se está replanteando sobre la base de un estudio inicialmente aprobado en 2021. El gobierno autonómico insiste en su deseo de que se trate de un proyecto “viable” que, a su vez, se integre con la proyectada ampliación de las líneas ferroviarias actualmente en cartera y “responda a las necesidades de movilidad y transporte público de distintas zonas de Palma”.
La idea de extender el metro hasta el hospital ha estado sobre la mesa desde al menos 2010, debido a sus obvias ventajas para trabajadores y pacientes. En algunas fases se llegó a plantear la conexión del centro sanitario mediante tranvía, un proyecto que ha sido descartado por el actual gobierno de coalición de centroderecha. En la actualidad, existen varias líneas de bus de la EMT y TIB para llegar al hospital en transporte público. El hospital cuenta además con una estación de BiciPalma que dispone de 30 aparcamientos para bicicletas.
A principios de julio, se inauguró la nueva estación de Parc Bit. Esta conecta con la Estación Intermodal en unos 15 minutos y con la UIB en tan solo 2 minutos. Se trata de la primera ampliación del metro desde su inauguración en 2007, y ha supuesto un coste de casi 35 millones de euros. Con esta ampliación, la línea M1 cuenta ahora con diez paradas.
Durante su primer mes en funcionamiento, un total de 1.718 pasajeros utilizaron la nueva parada de Parc Bit, según la Conselleria en respuesta a una pregunta parlamentaria de Més. El diputado ecsoberanista Ferran Rosa señala que esto supone una media de 78 pasajeros por día laborable, cuando de lunes a viernes el metro realiza 49 servicios en cada dirección. Por ello, ha interrogado al gobierno sobre cómo piensa promocionar el metro entre los usuarios del parque tecnológico. Més también ha solicitado a la Conselleria los estudios de demanda realizados que avalen la necesidad de extender el metro hasta Son Espases.