Mallorca está plenamente dispuesta a abordar los problemas de tráfico en Palma y en la Serra de Tramuntana, que deben hacer frente al aumento de vehículos y atascos durante el verano. Según los técnicos del Consell de Mallorca, la fluidez del tráfico en la Vía de Cintura de Palma ha sido un 25% superior durante los meses estivales en comparación con otros años.
Así lo confirmó el presidente de la institución insular, Llorenç Galmés, en una rueda de prensa tras una reunión con su equipo para marcar el inicio del nuevo año político. Las obras de refuerzo del firme de la Vía de Cintura, que no se renovaba desde hacía más de 25 años a pesar de soportar 180.000 vehículos al día, y la adición de un cuarto carril entre el Estadi Balear y la autovía de Inca, subrayó, han mejorado notablemente la circulación.
“Los técnicos del Consell han confirmado que este verano el tráfico en la Vía de Cintura ha sido un 25% más fluido que en años anteriores”, afirmó Galmés. El presidente insular destacó que la movilidad será uno de los ejes centrales de la segunda mitad de su mandato, durante la cual continuará implementando el plan de accesos de Palma.
Señaló que se han invertido 164 millones de euros en esta iniciativa para ejecutar 13 proyectos, de los cuales siete, más de la mitad, ya están finalizados. Entre estos se incluyen el acceso de carril cero al polígono industrial de Can Valero y la carretera de Jesús desde la Vía de Cintura, el nuevo carril y salida de la autovía entre el aeropuerto y la Playa de Palma, el carril adicional en la Ma-19 entre el enlace del polígono de Son Oms y el aeropuerto, el refuerzo del firme de la Vía de Cintura entre el aeropuerto y Génova, la mejora de los accesos desde el aeropuerto y la carretera de Manacor a la Vía de Cintura, y la mejora de los accesos a la Vía de Cintura en el enlace de Son Hugo.
Entre las obras actualmente en curso, Galmés destacó la rotonda de Son Verí Nou y los desarrollos urbanísticos de Llucmajor, que permitirán un mejor acceso a la autovía del aeropuerto y se espera que estén terminadas a finales de año. Añadió que en los próximos meses comenzarán las obras en la rotonda de la ITV de la carretera de Sóller para “descongestionar un punto negro de atascos”, y a principios del próximo año podrían iniciarse las primeras fases de la segunda ronda de Palma, “esencial para descongestionar la Vía de Cintura y mejorar el acceso” a la ciudad.
El presidente del Consell de Mallorca ha anunciado que las cinco estaciones de ITV de la isla permanecerán abiertas todos los sábados de septiembre, una medida con la que se esperan realizar 4.000 inspecciones adicionales. Afirmó que el tiempo de espera para una cita ha pasado de cinco meses en la última legislatura a “uno o dos como máximo” en la actual. En algunas estaciones, señaló, “solo es cuestión de semanas”.
Galmés también aprovechó para recordar que el equipo de gobierno está trabajando en el anteproyecto final de la ley que, en línea con lo ya implementado en Ibiza y Formentera, buscará limitar la entrada de vehículos a Mallorca. “Estamos en proceso de redactar la propuesta definitiva a través de los servicios jurídicos. Hemos mantenido numerosas reuniones con todos los partidos, entidades, empresas y asociaciones que puedan verse afectadas directamente por esta norma. En agosto no hemos parado y hemos seguido trabajando con el máximo diálogo, buscando una propuesta lo más consensuada posible para que no sea una propuesta de una sola legislatura”, explicó.
Sin embargo, no reveló si ha acercado posturas con Vox, que inicialmente rechaza la restricción de acceso de vehículos, o con la izquierda, que está dispuesta pero exige medidas más contundentes. “Seguimos trabajando con todos los partidos políticos con representación”, declaró al ser cuestionado al respecto.