Los patinetes eléctricos surcan las calles de España, pero a partir de este mes, conducirlos sin seguro podría costarte 1.000 euros.
Desde Almería hasta Madrid, o desde Málaga a Alicante, se están implantando nuevas normativas para garantizar que los usuarios estén cubiertos.
La Dirección General de Tráfico (DGT) está intensificando el control sobre los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), como patinetes y bicicletas eléctricas, con una nueva ley de seguro obligatorio.
Si tu VMP cumple ciertos requisitos de peso y velocidad, deberás asegurarlo. Esto es lo que necesitas saber antes de salir a la vía.
**LEE MÁS:** Crackdown on e-scooters: These are the new laws in effect across Spain’s Andalucia from TODAY
La ley española, Ley 5/2025, define un “vehículo de ligero de personal” (VLP) como cualquier patinete o bicicleta eléctrica accionada por motor eléctrico, con un peso superior a 25 kg y una velocidad capaz de al menos 14 km/h.
Si tu patinete encaja en esta categoría, necesitarás un seguro de responsabilidad civil, al igual que un coche o moto.
¿La buena noticia? El coste del seguro es bajo, normalmente entre 30 y 50 euros anuales. ¿La mala? Las consecuencias de no tenerlo son severas.
**LEE MÁS:** Madrid bans e-scooters after companies and users ‘fail to follow the rules’
Si te pillan sin cobertura, te enfrentas a multas de 200 a 1.000 euros, pudiendo ser inmovilizado el vehículo.
Aunque inicialmente la ley entraría en vigor en toda España el 2 de enero de 2026, su aplicación parece estar desplegándose por fases.
Algunas regiones, como Almería, comienzan la próxima semana, el 26 de enero. En ciudades como Madrid o Barcelona, la policía local ya impone sanciones por ir sin seguro o sin casco.
En la provincia de Málaga, municipios como Marbella ya aplican normativas más estrictas desde 2023, incluyendo casco obligatorio, límite de 20 km/h y justificante de seguro.
**LEE MÁS:** E-scooter users in Spain will need to get insurance from January – after spate of deadly incidents
Valencia inició las comprobaciones el 19 de enero, exigiendo además un certificado técnico del fabricante, una placa de identificación y un seguro con cobertura de hasta 6,45 millones por daños personales.
El Ayuntamiento de Alicante ha confirmado que los usuarios de VMP deben tener seguro antes del 26 de enero, junto a normas sobre equipamiento como luz trasera, timbre, reflector posterior y uso obligatorio del casco.
**LEE MÁS:** New rules for e-scooters in Gibraltar as parking scheme gets green light
Si tu VMP requiere seguro, esto es lo que debes hacer:
- Registrar el patinete en la DGT.
- Contratar un seguro de responsabilidad civil terceros.
- Llevar consigo la prueba del seguro para las inspecciones.
La nueva ley española se alinea con la Directiva UE 2021/2118, que busca mejorar la seguridad vial y garantizar una indemnización justa a las víctimas de accidentes.
Dado que los VMP son cada vez más comunes en la movilidad urbana, es crucial seguir estas reglas para evitar multas y siniestros.
No te pille desprevenido: asegúrate de estar asegurado y en regla antes de circular.
Haz clic aquí para leer más Noticias de España de The Olive Press.