Mick Schumacher llega a la IndyCar en 2026 después de pasar casi toda su carrera profesional en Europa. Algo que aprendió rápido sobre la serie americana es que no se conoce bien al otro lado del océano, donde la F1 es la categoría más importante.
El piloto alemán de 25 años hizo su debut en la F1 en 2021. Después de dos años no muy buenos con Haas, no encontró un puesto fijo. Por eso, fue al Campeonato Mundial de Resistencia con Alpine. Pero eso no lo llenó, porque su corazón todavía quería carreras de monoplazas.
En la IndyCar, Mick Schumacher encontró una nueva oportunidad con el equipo Rahal Letterman Lanigan. Hablando con los medios, él contestó una pregunta sobre buscar estabilidad en su carrera.
"En general, yo y mi equipo miramos qué opciones son las mejores para mí ahora", dijo Schumacher. "Parecía que después de la F1, yo quería quedarme en Europa, y por eso el WEC era una opción atractiva. Pensé que podía tener un futuro allí. Pero después de un tiempo, no fue así y preferí hacer otra cosa."
Schumacher habló con Cadillac F1 para un asiento en 2026, pero esto no llegó a nada. Cuando vio una oportunidad en la IndyCar, la agarró con las dos manos. Después de algunos meses en la serie, su opinión sobre cómo se ve en Europa cambió.
"La F1 no era una opción, y apareció la IndyCar. Estoy muy feliz de estar aquí ahora, después de aprender más sobre ella. Hay muchas cosas buenas aquí que no se muestran bien en Europa. Ojalá, con mi llegada, esto cambie y la transmisión vuelva a Alemania también", agregó.
Mick Schumacher estaba sonriendo cuando habló con los medios. Elogió los cambios positivos en el equipo Rahal Letterman Lanigan y dijo que su futuro con ellos se ve prometedor.
La opinión de Mick Schumacher es similar a la de Will Buxton sobre la IndyCar
Lo que dice Mick Schumacher sobre la imagen global de la IndyCar es parecido a lo que dice el ex-presentador de F1TV, Will Buxton. Después de unirse al equipo de FOX para la IndyCar en 2025, el británico dijo que mucha gente en el mundo del motorsport admite en privado que la IndyCar tiene las mejores carreras.
La F1 es un fenómeno global, pero a veces la critican por ser aburrida. La IndyCar no tiene ese problema, tiene competencia muy intensa en toda la temporada. Buxton comparó ambas series antes de la temporada 2025:
"Creo que la IndyCar es el mejor secreto del motorsport. Es porque nadie en ningún paddock del mundo admite en público lo que todos saben: que la IndyCar tiene las mejores carreras del mundo."
"Todos lo hablamos. No importa si estás en el paddock de la F1, el WEC o la Formula E, todos saben que las mejores carreras son en la IndyCar. Pero no pueden decirlo oficialmente, porque estarían hablando mal de su propio campeonato", añadió el periodista.
Desde que FOX es el socio de transmisión de la IndyCar, sus esfuerzos de marketing muestran lo competitiva que es la serie. Que un piloto como Mick Schumacher apoye la IndyCar con entusiasmo también ayudará a su imagen global.