Un choque en un estacionamiento a principios de los años 2000 desencadenó una de las transformaciones más inusuales de un Mazda MX-5 hasta la fecha. Lo que comenzó como un Miata de segunda generación dañado, ha reaparecido como un homenaje hecho a mano al Jaguar D-Type de mediados de los años 50, con una carrocería completa de aluminio construida sobre un marco de madera.
El proyecto, recientemente puesto a la venta en el Reino Unido, consumió más de 3.000 horas de trabajo repartidas en siete años. En lugar de restaurar el roadster compacto a su forma original, el constructor fabricó nuevos paneles de carrocería con láminas de aluminio y los remachó en su lugar, evocando el espíritu de los coches deportivos de la posguerra. Aunque el parecido con el legendario D-Type de Malcolm Sayer es más impresionista que exacto, el espíritu del coche es innegablemente aventurero.
Debajo de la piel retro, el Mazda sigue siendo mecánicamente fiel a sus orígenes de la generación NB. La potencia proviene del motor original de 1.8 litros cuatro cilindros, emparejado con su tren de transmisión original, renovado con muchos componentes nuevos que incluyen frenos, suspensión, embrague, bomba de agua y sistema de combustible. El coche también lleva ruedas y neumáticos nuevos, junto con una lista de actualizaciones que van desde las bujías hasta los sensores ABS.
El Mazda MX-5, vendido en Norteamérica como el Miata, siempre ha sido celebrado como una interpretación moderna de los roadster británicos ligeros. Desde su debut en 1989, el coche ha logrado ventas globales que superan el millón de unidades y se ha convertido en un favorito de las carreras amateur. Sin embargo, pocos ejemplos se han alejado tanto de las especificaciones de fábrica como este experimento con carrocería de aluminio.
Con 119,746 millas mostradas en su cuentakilómetros, esta creación única está actualmente en oferta en Car & Classic. Para los entusiastas atraídos por la ingeniería en lugar de la convención, representa no solo un Miata, sino un testamento a la perseverancia en el garaje.
Fuente e Imágenes via Car & Classic