Helmut Marko, un asesor de Red Bull, dice que una forma diferente de diseñar el coche es la razón por la que Max Verstappen ahora puede luchar otra vez por el título de Fórmula 1.
La temporada del equipo de Milton Keynes había empezado mal. Despidieron a Christian Horner, su jefe de equipo por mucho tiempo, en julio y lo reemplazaron con Laurent Mekies. Con McLaren dominando el campeonato y Verstappen fuera de la lucha por el título a mitad de temporada, parecía que el año terminaría mal para ellos.
Sin embargo, Verstappen está otra vez compitiendo por su quinto título consecutivo. Ganó tres de las últimas cuatro carreras y terminó en los primeros dos puestos en todas las carreras después de las vacaciones de agosto.
Antes, estaba 104 puntos detrás del líder Oscar Piastri. Ahora, la diferencia es de solo 40 puntos con cinco carreras restantes. La próxima es el Gran Premio de la Ciudad de México este fin de semana en Sky Sports F1.
Marko explicó que el equipo mejoró porque cambió su forma de trabajar.
“Es un método diferente del lado de la ingeniería, trabajan muy bien juntos,” dijo Marko a Sky Sports F1 en Austin. “Le preguntan al piloto qué quiere.”
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Onboard de la pole position de Max Verstappen en Austin para el Gran Premio de Estados Unidos.
Cuando le preguntaron sobre el papel de Verstappen en el desarrollo del coche, Marko dijo: “Tiene una comprensión técnica muy buena, pero más que nada, él dice cómo le gustaría tener el coche. Tiene confianza.”
“Antes, en algunas carreras, el coche solo funcionaba en un margen muy pequeño y no tenía confianza. Ahora, el coche es de su agrado y eso mantiene su confianza. Por supuesto, responde con vueltas fantásticas.”
**’Perdió un poco de interés’ – Marko sobre cómo Verstappen recuperó ‘dos décimas’**
Antes de ganar inesperadamente el Gran Premio de Italia en Monza a principios de septiembre, el campeón del mundo Verstappen no ganaba una carrera desde hacía ocho carreras y casi cuatro meses.
De hecho, antes de las vacaciones de verano, Verstappen no terminó en el podio por cuatro carreras seguidas. Esto no pasaba desde 2018. Red Bull tenía problemas con su coche, el RB21.
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Max Verstappen gana el Gran Premio de Estados Unidos mientras Lewis Hamilton mantiene a Oscar Piastri detrás.
Marko, un amigo cercano de Verstappen, sugirió que el piloto holandés perdió un poco de interés cuando el equipo no era competitivo. Pero dijo que conducir y ganar en una carrera de resistencia en el Nordschleife en septiembre lo ayudó mucho.
“Max, en una etapa cuando no éramos competitivos, perdió un poco el interés,” dijo Marko. “Estaba más interesado en carreras de GT. Para mantenerlo de buen humor, yo hablaba sobre el Nurburgring y cosas así.”
“Pero ahora que el coche funciona bien, y con su éxito en el Nurburgring, yo diría que recuperó dos décimas solo porque está realmente motivado. Lo está disfrutando, no lo oyes quejarse, está sonriendo – eso es lo que necesitas.”
**Horarios para el Gran Premio de la Ciudad de México (todos en horario GMT)**
**Jueves 23 de octubre**
9pm: Conferencia de Prensa de los Pilotos
12am: Paddock Uncut (viernes por la mañana)
**Viernes 24 de octubre**
7pm: Primera Práctica del GP de la Ciudad de México (la sesión empieza a las 7.30pm)
9pm: The F1 Show
10pm: Conferencia de Prensa de los Jefes de Equipo
10.45pm: Segunda Práctica del GP de la Ciudad de México (la sesión empieza a las 11pm)*
**Sábado 25 de octubre**
6.15pm: Tercera Práctica del GP de la Ciudad de México (la sesión empieza a las 6.30pm)
9pm: Previa de la Clasificación del GP de la Ciudad de México*
10pm: CLASIFICACIÓN DEL GP DE LA CIUDAD DE MÉXICO*
**Domingo 26 de octubre**
6.30pm: Gran Premio Domingo: Previa del GP de la Ciudad de México*
8pm: EL GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO*
10pm: Chequered Flag: Reacción al GP de la Ciudad de México
*También en Sky Sports Main Event.
La emocionante lucha por el título de la Fórmula 1 continúa en el Autódromo Hermanos Rodríguez este fin de semana, en vivo por Sky Sports F1. Mira Sky Sports con NOW – sin contrato, cancela cuando quieras