Max Verstappen hará su debut en la carrera de resistencia de 24 Horas del Nurburgring en mayo, manejando un Mercedes con los colores de Red Bull.
El cuatro veces campeón del mundo participará en este evento prestigioso, que incluye correr en el temido Nordschleife. Conducirá un Mercedes-AMG GT3 pintado con los colores de Red Bull bajo el equipo Verstappen Racing.
El año pasado, Verstappen manejó dos veces en el Nordschleife. Primero obtuvo su licencia GT3 y luego compitió en una ronda de la Nurburgring Endurance Series (NLS), la cual ganó, manejando un Ferrari junto con el británico Chris Lulham.
Regresará a la pista alemana en marzo para una carrera de NLS el 21 de marzo. Eso es entre el Gran Premio de China y Japón. Luego correrá en las 24 Horas principales del 14 al 17 de mayo, que están entre los GPs de Miami y Canadá de la F1.
Verstappen compartirá el volante del Mercedes GT3 del equipo Winward Racing con el español Daniel Juncadella, el andorrano Jules Gounon y el austríaco Lucas Auer durante las 24 horas.
Imagen: Max Verstappen correrá con un auto Mercedes GT3 en las 24 Horas del Nurburgring en mayo (Crédito: Mercedes-Benz)
“El Nurburgring Nordschleife es un lugar especial”, dijo Verstappen.
“No hay otra pista como esta. Las 24h Nürburgring son una carrera que he querido hacer por mucho tiempo, así que estoy muy emocionado de que podamos hacerlo realidad ahora.”
“El año pasado pude obtener mi Permiso DMSB Nordschleife y participar en la NLS9, la cual ganamos.”
“Esa preparación es muy valiosa, porque aprendimos mucho que podemos usar en nuestro programa de este año con la NLS2 y la carrera de 24 horas.”
“Tenemos un buen equipo con Dani, Jules y Lucas y un gran apoyo de Red Bull y Mercedes-AMG Motorsport. Ahora es cuestión de prepararnos bien para los eventos, para poder dar el máximo en las carreras.”
Verstappen: Red Bull tiene potencial en el auto
Verstappen terminó el Gran Premio de Australia, que abrió la temporada, en sexto lugar después de un accidente en la clasificación debido a una falla del auto.
Aunque el cuatro veces campeón de F1 estaba cerca de Lando Norris al cruzar la línea, el ganador George Russell ya había tomado la bandera a cuadros 54 segundos antes, cuando Mercedes logró un uno-dos.
Isack Hadjar no terminó por una falla en la unidad de poder, y Red Bull claramente está un poco detrás de Mercedes y Ferrari en velocidad pura.
“Tenemos potencial en el auto, seguro. Por el lado del motor, no estamos tan mal”, dijo Verstappen.
“Por el momento, creo que donde nos falta ritmo es mitad y mitad, mitad auto, mitad motor, lo cual no es malo. Son cosas que se pueden superar, no es algo terrible.”
“Eso es lo que pasa, soy muy negativo sobre las reglas, pero me siento muy orgulloso del equipo y del lado del motor también. Los chicos realmente han hecho un trabajo increíble. Así que, por ese lado, estoy muy feliz de trabajar con ellos.”