Max Verstappen, el campeón del mundo cuatro veces, dice que está “motivado” para la nueva temporada de Fórmula 1. Pero también explica sus preocupaciones sobre los nuevos reglamentos para el año 2026.
Estos son los cambios más grandes en la historia del deporte. Hay chasis y motores nuevos, con un enfoque en ser más sostenible. Los motores usan más energía eléctrica y los pilotos necesitan tecnicas nuevas para cargar las baterías y hacer buenos tiempos.
Verstappen habló en Bahrein durante las pruebas. Dijo que los coches nuevos son menos divertidos para conducir. “La sensación no es muy de Fórmula 1. Se parece más a la Fórmula E pero más rápida,” dijo el piloto de Red Bull.
“Las reglas son iguales para todos, así que hay que aceptarlo. No es mi problema, porque yo quiero oportunidades iguales. Pero como piloto, me gusta conducir al máximo, y ahora no puedes hacerlo. Hay muchas cosas que hacer. Lo que haces con los controles afecta mucho a la energía.”
“Para mí, eso no es Fórmula 1. Quizás es mejor conducir en la Fórmula E, ¿no? Porque allí todo es sobre energía y eficiencia. Ellos representan eso. Conducir no es tan divertido. Pero sé lo que está en juego con el equipo, nuestro propio motor, y veo la emoción de la gente. Claro, cuando me siento en el coche, siempre doy lo mejor. Ellos lo saben. Pero el nivel de emoción al conducir no es muy alto.”
A pesar de sus dudas, Verstappen dice que él y Red Bull tienen motivación extra. Es la primera vez que fabrican su propio motor desde el año 2005. En las pruebas en Barcelona y Bahrein, el motor ha funcionado mejor de lo que muchos esperaban.
Verstappen dijo a Sky Sports F1: “No se puede decir qué es bueno o malo, pero lo positivo es que no tenemos averías. Todo el mundo está muy orgulloso del proyecto, porque es enorme. No es fácil hacerlo bien. Vamos en la dirección correcta. Todos están muy motivados para empezar este proyecto. Cada día aprendemos mucho.”
El piloto también dijo que sus dudas no son por miedo a no adaptarse. “En la historia del deporte, los pilotos más rápidos o mejores normalmente ganan el campeonato. Todos los buenos pilotos podrán adaptarse. Ese no es el problema. El problema es que la forma de competir está cambiando, y es menos clara. Los buenos pilotos siempre estarán arriba. Pero no es eso lo que quiero decir, es solo la experiencia general de conducción.”