Se ha revelado que el conductor del tren que colisionó contra un muro de contención desplomado sobre la vía en la zona de Barcelona era un aprendiz.
La víctima, de 28 años y natural de Sevilla, realizaba su formación junto a otros dos compañeros bajo la supervisión del maquinista titular.
Una tormenta derribó el muro sobre las vías entre Gelida y Sant Sadurní d’Anoia el martes hacia las 21:00 horas.
LECTURA ADICIONAL:
ESCENA DEL ACCIDENTE
El impacto principal se produjo en el lado derecho de la cabina, donde se sitúa el asiento del conductor.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, declaró el miércoles que el siniestro “no tuvo nada que ver con el servicio ferroviario” y se debió a las condiciones meteorológicas.
“Lo sucedido fue un desprendimiento del muro a causa de la lluvia, que provocó un deslizamiento en el talud y su caída sobre la cabina del tren”, explicó Puente.
Se trataba de un muro de contención colindante con la autopista AP-7.
Además del fallecimiento del conductor en prácticas, treinta y siete personas resultaron heridas, cinco de ellas de gravedad.
Los Mossos d’Esquadra investigan las causas del accidente bajo la coordinación de un juzgado de Vilafranca del Penedès.
Este incidente ocurrió solo dos días después de que dos trenes de alta velocidad descarrilaran en Adamuz, Córdoba, en uno de los peores accidentes ferroviarios de la historia de España.
Se conoce que al menos 42 personas perdieron la vida después de que vagones de un servicio Iryo con destino Madrid, que transportaba a más de 300 pasajeros, invadieran una vía contigua y colisionaran con un tren que circulaba en sentido opuesto con destino Huelva.
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