Los dos pilotos de Mercedes están en problemas después de la clasificación del Gran Premio de Las Vegas. El equipo fue llamado por los comisarios porque no entregaron a tiempo los papeles con la configuración de los dos coches. El delegado técnico de la FIA dijo que no recibió los papeles para las 20:12 (hora local), antes de la clasificación del viernes.
En condiciones muy difíciles, George Russell de Mercedes consiguió un buen resultado y saldrá cuarto en la carrera. Su compañero de equipo, Kimi Antonelli, no tuvo tanta suerte y terminó decimoséptimo.
Después de la clasificación, los comisarios llamaron al equipo. El delegado técnico, Jo Bauer, reportó que las hojas de configuración de los coches 63 y 12 no se entregaron a tiempo. Por eso, el asunto pasó a los comisarios.
Ahora, los representantes del equipo tienen que reunirse con los comisarios a las 21:45. Esto es por una posible violación del Artículo 40.1 del reglamento deportivo.
Las reglas no dicen exactamente cuál es el castigo por romper el Artículo 40.1. Los comisarios pueden decidir entre varias opciones, como una advertencia, una multa de dinero, o incluso que un piloto baje de posición en la parrilla de salida. En casos más graves, podrían descalificarlo.
Por ahora, George Russell empezaría la carrera en segunda fila. Cualquier castigo deportivo podría afectar mucho sus posibilidades. Para Kimi Antonelli, que ya sale en la posición 17, un castigo similar no importaría tanto.
George Russell de Mercedes reporta un problema con el volante después de la clasificación
El piloto de Mercedes, George Russell, reportó un problema con el volante de su coche después de su última vuelta en la clasificación. El piloto de 27 años dijo que sintió que algo se rompió en su coche, lo que afectó su vuelta rápida en la Q3.
Cuando terminó la sesión, Russell habló por la radio del equipo para reportar el problema. Dijo:
“No sé qué pasa con este volante, algo se rompió en la parte delantera, ¡mierda!”
Cuando le preguntaron si había tocado un muro o tenido otro incidente, respondió:
“No toqué el muro. Primero pensé que eran los hidráulicos, pero…”
Russell también habló de la falta de agarre durante la sesión. Explicó que no pudo hacer que los neumáticos trabajen bien en las condiciones mojadas de la clasificación.
El británico parecía que iba a conseguir un resultado mejor que el cuarto puesto, pero en su última vuelta no pudo mejorar. Ahora empezará la carrera al lado de Carlos Sainz, a menos que algún piloto reciba una penalización. Ambos están siendo investigados.