Los ojos y oídos de Israel: El escuadrón de las FDI que toda la región de Oriente Medio teme

El Escuadrón Nachshon son los ojos y oídos de toda la Fuerza Aérea de Israel, ya que sabe como manejaruna variedad de capacidades para planificar y ejecutar cualquier operación que requiera actividad aérea.

Se realizó una ceremonia modesta el martes en uno de los hangares del Escuadrón Nachshon 122 en la Base Aérea de Nevatim para marcar el cambio de comando del escuadrón.

El Teniente Coronel P. reemplazara al Teniente Coronel N. cuando este último asuma el cargo, y él no creía que esto fuera un caso a largo plazo.

Lo que comenzó con los fracasos el 7 de octubre continuó en una guerra masiva en siete frentes, cuyo punto culminante fue la guerra de 12 días como parte de la Operación León en Ascenso, cuando el Escuadrón Nachshon lideró la Fuerza Aérea de Israel (IAF) en ataques por toda Irán y abrió los cielos a los aviones de combate.

Cuando el Teniente Coronel N. estaba en la IAF, aproximadamente un año antes de ser nombrado comandante del escuadrón, escribió una tesis sobre la sorpresa de la Fuerza Aérea en la Guerra de Yom Kipur. Un mes y medio después de asumir el cargo, a principios de septiembre de 2023, reunió a todos los pilotos y al personal del escuadrón y les presentó en detalle su investigación y conclusiones.

“Cuando fallamos, me pregunté dónde fallamos y en la misma respiracion, qué podría haber hecho de manera diferente. Necesitamos levantarnos, no podemos concentrarnos en el pasado,” dijo el Coronel N.

El Escuadrón Nachshon es ante todo un escuadrón de reconocimiento que debe monitorizar a Irán, Gaza, y otras regiones.

“¿Cómo ocurrió esto? Hay una investigacion del Estado Mayor, y estamos aprendiendo a ser mejores,” añadió el Teniente Coronel N. “También somos parte de este fracaso. Puede ser nuestro fracaso, incluso más que para otros.”

El Escuadrón Nachshon es los ojos y oídos de toda la Fuerza Aérea. Sabe cómo manejar una variedad de capacidades críticas para planificar y ejecutar cualquier operación que requiere actividad aérea, desde atacar en Gaza, Líbano, Yemen, o Irán. Desde aterrizar fuerzas en lo profundo de Siria hasta rescatar a los heridos del campo de batalla.

“Estamos muy metidos en el mundo aéreo: operaciones, control, gestión, y trabajo con aviones de combate. Si tomas Siria, esto se refleja en la misión de proporcionar una respuesta de inteligencia durante la operación para mantener la superioridad aérea y luego también en el suelo,” añadió. “Algunas de las cosas se trasladaron de la información recopilada en el pasado, a través de los varios elementos, y necesitas introducir inteligencia en tiempo real.”

Los ojos de Israel en Medio Oriente

La industria aeroespacial ya está trabajando arduamente en construir un conjunto de docenas de satélites de observación que estarán en el espacio y proporcionarán una imagen de 24 horas del Medio Oriente. El Escuadrón Nachshon comprende que el Estado de Israel no tomará la decisión de renunciar a ellos tan rápidamente.

“Tenemos cosas que todavía traemos que son únicas, que otros sistemas no tienen. La estructura de poder está cambiando, y se están agregando y cambiando sistemas, incluso mientras estamos luchando. ‘Oron’ es un proyecto tremendo, y la guerra lo aceleró, aun así sabemos cómo proporcionar inteligencia en tiempo real,” añadió el comandante del escuadrón. “Al operar en el aire, traemos ventajas relativas y efectivas. Abrimos los cielos hacia adelante.”

Por ejemplo, en la Operación León en Ascenso, el Escuadrón Nachshon trabajó para reflejar y proporcionar soluciones operativas a la IAF en preparación para una variedad de ataques a objetivos en todas las fases del combate.

“Soy parte de los que traen la información y capacidades para que estemos lo más preparados posible en la fuerza y como un ejército,” explicó.

El Escuadrón Nachshon tiene tres configuraciones de aviones. Todos son aviones ejecutivos construidos para cumplir con los requisitos y equipados con radar, óptica y sistemas de comunicación únicos. Los varios aviones son llamados: Itam, Shavit, y el último es un avión de inteligencia avanzada que fue totalmente operativo dos semanas antes de la Operación León en Ascenso.

El teniente T., 21, un oficial de reconocimiento aéreo, es parte del equipo que establece los nuevos aviones en el escuadrón. El papel es nuevo para el escuadrón y fue creado como resultado de las capacidades de reconocimiento del nuevo avión.

“Durante la guerra, operamos continuamente día y noche, defendiendo los cielos del país. No tenemos personal militar en el rol de exploradores aéreos, así que tuvimos dos semanas enormes y difíciles,” dijo.

El Teniente T. dijo que sus habilidades como explorador aéreo en el avión avanzado son recopilar objetivos tácticos en el suelo y también detectar amenazas en el aire.

Aunque ya ha volado en la mayor parte del Medio Oriente, incluyendo objetivos en el tercer círculo, la actividad en Gaza también lo tocó a un nivel personal: “Tengo varios amigos allí, luchadores para quienes realizo operaciones de protección. No hay nada mejor que un amigo paracaidista de mi infancia, con quien estudié, diciéndome por teléfono que se siente seguro cuando yo estoy en el aire sobre Gaza.”

Según el Teniente T., la diferencia entre los aviones del escuadrón y los HTM es significativa: “Nuestros aviones son de múltiples misiones y capaces de recoger una gran cantidad de objetivos simultáneamente en una gran área.”

Entre los veteranos del escuadrón está el reservista N., un controlador aéreo. Explicó que el papel del controlador aéreo es gestionar el tráfico aéreo y las misiones en combates aéreos intensos. “Tiene el potencial de ser un evento muy complejo, pero cuando practicas para ello y te preparas correctamente, se vuelve más simple.”

El Mayor N. habló sobre la actividad en la que participó en el primer ataque a Irán durante la Operación León en Ascenso.

“Es el momento en que salimos del briefing y nos damos cuenta de que el momento que hemos estado esperando durante 20 años ha llegado. Un punto histórico y nuestra oportunidad de ser el cuerpo que protege a nuestras familias y niños. Llegué aquí hace 20 años, tengo 40 años, unos años más, y no habría sido parte de este evento histórico.

“A nivel personal, la sensación de que tenemos la capacidad de salir y realizar esta misión, y cuando veo las líneas en el mapa y veo que estamos pasando de un punto a otro… Tuve varias noches en las que pensé que esa noche ocurriría, y ellos lo darían vuelta. Algo entonces me hizo sentir que esta vez no nos darían la vuelta.”

“Esa mañana, dejé mi teléfono apagado para poder estar lo más concentrado posible. Cuando aterrizas en el suelo, probablemente a la luz de las evaluaciones que se hicieron antes de la operación, hay un suspiro de alivio y una mirada hacia adelante a la batalla que nos espera, pensando en la familia en casa y entrando en la batalla con gran fuerza,” continuó.

“El 7 de octubre, a las 6 a.m., estaba en un avión civil de camino a Francia para recoger a mi pareja para el aliyah. El doloroso sentimiento de perderme ese día se sintió al aterrizar. Pienso en todo lo que no pudimos hacer esa mañana todos los días. Mi pareja, a quien traje aquí, y quiero asegurarle un hogar seguro en Israel.”

La singularidad del Escuadrón Nachshon

El Capitán A., un piloto del escuadrón, explicó la singularidad del Escuadrón Nachshon que lo distingue de otros escuadrones de la IAF.

“No tenemos un escuadrón hermano. Toma cualquier otro escuadrón, ya sea de transporte o helicópteros, y hay otro escuadrón que puede hacer lo mismo. Solo nosotros tenemos el avión Nachshon, y todas sus capacidades son únicas para nosotros. Cada avión trae sus propias habilidades únicas que no se encuentran en ningún otro lugar de la IAF.”

“Todos los aviones son aviones Nachshon, pero tenemos tres plataformas, cada una con una misión diferente y personas diferentes de diferentes unidades operando cada avión. Debido a la diversidad, tocamos diferentes posiciones de la IAF: Protegiendo los cielos del país, misiones profundas y patrullas,” concluyó.