A partir del domingo, los viajeros extracomunitarios que ingresen en el espacio Schengen serán progresivamente fotografiados y sometidos a la toma de sus huellas dactilares en los pasos fronterizos, conforme la Unión Europea implemente sus muy demorados controles automatizados en frontera.
¿El objetivo del nuevo sistema? Reemplazar eventualmente el sellado manual de pasaportes y garantizar un mejor intercambio de información entre los 27 estados del bloque.
“Esto supone un avance significativo hacia un sistema de gestión fronteriza más seguro y eficiente para la UE”, afirmó el portavoz europeo Markus Lammert.
El sistema de control fronterizo permitirá a las autoridades conocer cuándo una persona ingresó y salió de un país, con la convicción de que ayudará a detectar con mayor eficacia a quienes excedan su estancia y a aquellos a quienes se les haya denegado la entrada.
No obstante, tras casi una década de acalorados debates, el sistema ha generado inquietud entre los proveedores de transporte y los pasajeros, quienes temen que provoque largas colas en aeropuertos y estaciones de tren.
Para minimizar las disrupciones, se llevará a cabo una implantación por fases.
LECTURA RECOMENDADA: What will new EES border checks mean for non-EU residents in Europe?
El “gran desafío” de Francia
La primera fase comineza el domingo 12 de octubre.
Se solicitará a los nacionales de países no comunitarios que lleguen para estancias cortas a todos los países de la UE —excepto Chipre e Irlanda— su número de pasaporte, la toma de sus huellas dactilares y una fotografía en quioscos automatizados.
Los mismos requisitos serán aplicables en Islandia, Liechtenstein, Noruega —miembros del Espacio Económico Europeo que incluye a la UE— y Suiza.
Los países más grandes del bloque, como Francia y Alemania, realizarán solo un número limitado de controles con el fin de evitar colas masivas en los aeropuertos.
“Prevemos una situación normal el 12 de octubre, sin problemas de congestión”, declaró el Ministerio del Interior francés, aunque reconoció que el sistema supondrá un “gran desafío” para uno de los destinos turísticos más populares del mundo.
Algunos estados miembros más pequeños tendrán el sistema completamente operativo desde el domingo.
Cada estado miembro dispondrá hasta mediados de abril para emplear los controles automatizados para todos los pasajeros en sus fronteras.
LECTURA RECOMENDADA: What EES changes for second-home owners in France
Publicidad
“Unos minutos más” por pasajero
Todas las miradas estarán puestas en la frontera del Reino Unido, ya que los ciudadanos británicos —que ya no son comunitarios tras el Brexit— también estarán sujetos a los nuevos controles.
Las autoridades británicas ya han advertido a sus nacionales que “cada pasajero” deberá esperar “unos minutos adicionales” antes de poder ingresar en el territorio Schengen.
El operador del Eurotúnel, Getlink, y el servicio de trenes Eurostar han manifestado su confianza en estar “preparados” y en que el sistema funcionará sin contratiempos.
Los controles se efectuarán a los pasajeros en el Reino Unido antes de cruzar la frontera, especialmente en la estación de St Pancras de Londres y en el puerto de Dover. Ya se han instalado las terminales.
La Comisión Europea ha anunciado que habrá campañas informativas para agilizar la implementación del Sistema de Entrada/Salida (EES).
“El EES contribuirá a prevenir la migración irregular y ayudará a proteger la seguridad de todos los que residen o viajan a Europa”, señaló.
La siguiente fase de la reforma fronteriza de la UE será el lanzamiento de una autorización de viaje electrónica, conocida por su acrónimo ETIAS, similar al ESTA estadounidense o a su equivalente británico.
Antes de viajar a la UE, los ciudadanos de países exentos de visado deberán completar un formulario en línea y abonar una tasa reducida —cuyo importe sigue debatiéndose.
LECTURA RECOMENDADA: Can I opt out of giving my biometrics under Europe’s new border checks?