El primer fin de semana de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Singapur como piloto de Ferrari terminó con decepción. Pero el campeón de siete mundos parece decidido a seguir adelante después de una semana difícil para él, tanto en la pista como fuera de ella.
Ferrari llegó a Marina Bay esperando desafiar a Mercedes por la victoria. En cambio, el equipo se fue con un sexto y un octavo puesto, y una penalización de cinco segundos para el piloto británico por salirse de los límites de la pista.
Hamilton fue al gimnasio el martes y compartió una selfie en Instagram con la marca Lululemon:
[Imagen: Selfie de Lewis Hamilton en el gimnasio – Fuente: @lewishamilton via Instagram]
La penalización fue resultado de un grave problema de frenos en su coche, el SF-25 número 44. El ingeniero de Lewis Hamilton, Ricardo Adami, le avisó muchas veces que tenía que reducir la velocidad para enfriar el sistema. Pero, en un circuito callejero que castiga mucho el sobrecalentamiento, el fallo ya estaba afectando su rendimiento. El problema de los frenos le hizo perder tiempo en un momento muy importante de la carrera.
La semana difícil de Hamilton también estuvo marcada por la pérdida de su perro, Roscoe. El bulldog que adoptó en 2013 murió el 28 de septiembre después de una larga lucha contra una neumonía. La pérdida de su querido compañero claramente le afectó durante el fin de semana, haciendo de Singapur uno de los momentos más duros de su primera temporada con Ferrari.
Hamilton también usó Instagram para reconocer la decepción de la carrera, mencionó la pérdida de Roscoe y habló de los planes con Ferrari para el resto de la temporada. El británico dijo que los medios de comunicación a veces solo muestran la parte negativa. Pero el también ve la otra historia de cómo Ferrari respondió cuando las cosas salieron mal.
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Para el director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, el fin de semana fue igual de decepcionante. Charles Leclerc clasificó en séptimo lugar, una posición detrás de su compañero Lewis Hamilton.
En la primera vuelta, Lando Norris de McLaren pasó del quinto al tercer puesto, lo que básicamente definió las posiciones. Vasseur dijo que el sábado fue el factor que decidió la carrera y que este es un problema que se repite para ellos.
“Lo que es mega frustrante es que las últimas dos carreras… Bakú y luego Singapur. Al principio del fin de semana, teníamos el ritmo. Pero no sacamos lo mejor del coche, honestamente. Hacemos 29.7s en la Q1 y 29.7s en la Q3. Luchamos al final de todas las carreras por no ir desde atrás… Al final del día, trabajamos tan duro para estar ahí que cuando tienes que hacer todas las carreras con desventaja, no es bueno,” dijo a F1.
La queja de Vasseur no fue solo sobre los tiempos de vuelta, sino sobre la incapacidad de convertir el ritmo del fin de semana en un rendimiento duradero en la carrera. Las prácticas libres son alentadoras, pero la clasificación ha dejado al equipo en una posición vulnerable repetidamente.
El calendario ahora se traslada al Circuito de las Américas (COTA) para el GP de los Estados Unidos – un circuito donde Hamilton ha tenido mucho éxito en el pasado. Es el líder histórico en esta pista con seis victorias y ha terminado en el podio en todas las carreras que ha completado desde 2014.
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