Lewis Hamilton dice que su meta es ganar el título de Fórmula 1 en 2026 y que Ferrari está “dejando lo malo atrás” mientras empieza su segunda temporada con el equipo.
Hamilton tuvo una primera temporada frustrante en Ferrari en 2025, sin subir al podio en todo el año por primera vez en su carrera en la F1, pero se lo ve de mejor humor antes del Gran Premio de Australia, que abre la temporada.
Desde 2021 que Hamilton no puede pelear por el campeonato. El piloto de 41 años dijo que está “mucho más feliz” en comparación con hace 12 meses, después de pasar un año en Ferrari para entender su cultura y cómo trabaja el equipo.
“Hicimos muchos kilómetros en las pruebas de invierno – el equipo en la fábrica ha hecho un trabajo incredible, y también en los tests,” dijo.
“Aprendimos mucho del año pasado. Estamos dejando lo malo y avanzamos con lo bueno, y estamos listos. Sabemos lo que hay que hacer. Tambien sabemos que hay grandes desafíos para todos con las nuevas reglas.”
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El equipo de Sky Sports F1 da sus predicciones atrevidas para la temporada 2026.
Ferrari impresionó en las pruebas de Bahréin. Charles Leclerc fue el más rápido, y tanto él como Hamilton mostraron un buen ritmo en carreras largas, lo que da una idea más clara del orden.
En el paddock piensan que Ferrari y Mercedes son los favoritos para la primera carrera en Melbourne, aunque Hamilton sugirió que Red Bull quizás no mostró todo su potencial cuando le preguntaron sobre sus ambiciones reales.
Dijo: “La meta es ganar. Eso es lo que todos buscan – todos los equipos. Pero esa es nuestra meta, aprovechar cada oportunidad, ser eficientes y esperar pelear en el grupo de adelante, quizás en las primeras carreras. No sabemos seguro.
“Mercedes se ve muy rápido, y no estoy seguro si hemos visto el verdadero Red Bull todavía, así que es muy, muy emocionante.
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Oscar Piastri de McLaren se quedó ‘varado’ en la pista antes de que Lewis Hamilton hiciera otra vez un arranque de práctica perfecto en su Ferrari durante las pruebas de Bahréin.
“Pero sí sé que, pase lo que pase, siento que tengo un gran grupo de personas apoyándome, que están concentrados en mejorar el auto y en aprovechar cada fin de semana al máximo.”
Hamilton explica cómo “perdí de vista quién era”
A Hamilton le costó la era del efecto suelo de la F1, que empezó en 2022, pero los nuevos autos de 2026 deberían favorecer su estilo de manejo, que permite que el auto patine un poco pero bajo control.
El piloto de Ferrari escribió en una publicación de Instagram que “no se va a contener” y dijo el mes pasado que “olvidé quién era”.
Cuando le preguntaron de dónde viene esta energía renovada, dijo: “Una combinación de cosas. El descanso fue muy positivo. Fue mi entorno, fue la gente con la que estuve. No es mi primer rodeo, entonces entiendo como darle la vuelta a las cosas, y no es tan fácil hacerlo siempre.
Pero yo siempre hablo de cultivar una actitud mental positiva, y en eso me enfoqué durante el invierno. Mucho de eso vino del entrenamiento. Yo entrenaba duro desde el día de Navidad.
Con la Fórmula 1 entrando en una nueva era, la canción nominada al GRAMMY de Tate McRae, “Just Keep Watching”, será la nueva sintonía de la cobertura de F1 en Sky Sports esta temporada.
También saber que yo creo en mi mismo, que yo trabajé más que nadie a mi al rededor, y creer en mi mismo y redescubrirme fue una gran parte también. Como que perdí de vista por un segundo quien era, y esa persona ya no está, así que no verán a esa persona otra vez.
Hamilton se separó de su mánager de mucho tiempo, Mark Hynes, durante la pretemporada y todavía no encuentra un nuevo ingeniero de carrera después de que Riccardo Adami fue movido a un rol diferente en Ferrari. Carlo Santi, el ex ingeniero de Kimi Raikkonen, trabajará con Hamilton hasta que se haga un nombramiento.
Hamilton continuó: He vuelto con ese marco mental positivo, así que me siento genial llegando aquí.