Un abono de transporte de precio fijo válido en todo el país, normativas más estrictas para entrar al Reino Unido desde España, múltiples novedades para conductores, seguro obligatorio para patinetes eléctricos y mucho más. A continuación, un desglose de todos los cambios previstos en materia de viajes y transporte en España para el año 2026.
El Sistema de Entrada/Salida (EES) plenamente operativo el 10 de abril de 2026
Los aeropuertos españoles han ido implantando progresivamente el nuevo Sistema de Entrada y Salida (EES) de la UE en las últimas semanas y meses. Se anticipa que para el 10 de abril todas las bases españolas estarán completamente operativas con este sistema.
El EES consiste básicamente en un control biométrico reforzado en las fronteras exteriores del espacio Schengen, que incluye la toma de una imagen facial y de las huellas dactilares.
Puede encontrar una explicación completa del nuevo sistema AQUÍ y toda la cobertura de The Local España sobre su implantación en el país AQUÍ.
Hasta la fecha, en España ya han adoptado el EES aeropuertos como Madrid-Barajas, Tenerife Sur, Lanzarote, Málaga-Costa del Sol y Alicante-Elche, este último con planes para crear una terminal especial para vuelos no Schengen.
ETA para el Reino Unido
De manera análoga, el gobierno británico ha advertido a los viajeros europeos que se les denegará la entrada a partir de febrero de 2026 si no disponen de la exención de visado ETA requerida.
Nuevas rutas aéreas en 2026
España también verá la inauguración de numerosas nuevas rutas de vuelo con origen o destino en el país el próximo año.
Entre ellas se cuentan trayectos transatlánticos como Madrid-Toronto, Madrid-Buenos Aires y Barcelona-Seattle, así como toda una serie de conexiones con el aeropuerto de Londres Luton, incluyendo vuelos desde Valencia, Sevilla y Madrid.
Según nuestro recuento, habrá más de 25 nuevas rutas operando en España a partir del próximo año. Consulte el desglose completo de The Local AQUÍ.
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¿Más recortes de vuelos de Ryanair?
Dicho esto, algunas de las nuevas rutas podrían ser necesarias si la aerolínea low cost Ryanair continúa su guerra dialéctica con el gestor aeroportuario español, Aena, por las tasas de aeropuerto.
La compañía irlandesa ya ha amenazado con recortar millones de plazas para las temporadas de verano e invierno del próximo año, a pesar de reforzar su presencia en los polos turísticos tradicionales.
LEER TAMBIÉN: Ryanair amenaza con más recortes en aeropuertos españoles para la temporada de invierno de 2026
Más ciudades con Zonas de Bajas Emisiones para conductores
Las ciudades españolas han ido implantando lentamente Zonas de Bajas Emisiones (ZBEs) en los últimos años, aunque no todas las localidades las tienen aún plenamente implementadas.
El próximo año continuará este despliegue, incluyendo ciudades como Girona, Oviedo, Santander y Valencia.
Para consultar la lista completa de ciudades y municipios españoles que deben tener nuevas ZBEs en 2026, haga clic AQUÍ.
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Cambios en las etiquetas medioambientales de los vehículos
Siguiendo con las emisiones, las etiquetas medioambientales son obligatorias en España para todos los vehículos que quieran circular por las zonas de bajas emisiones de algunas ciudades. No obstante, a partir del próximo año está previsto que cambie la clasificación de estas etiquetas.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha comenzado a implementar una nueva clasificación de etiquetas medioambientales para los coches, que entrará en vigor en 2026.
Anteriormente, dichas etiquetas se basaban en el Nuevo Ciclo de Conducción Europeo (NEDC). Ahora, el cambio vendrá acompañado de una nueva prueba diseñada para este propósito denominada Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros (WLTP, por sus siglas en inglés). Asimismo, integrará la normativa Euro para redefinir las etiquetas y clasificaciones.
LEER TAMBIÉN: Los cambios en las etiquetas de emisiones de los vehículos en España en 2026
Nueva luz V-16 obligatoria para conductores en 2026
El máximo responsable de la DGT también ha confirmado que habrá un período de gracia tras la fecha límite para que los conductores porten la nueva luz de emergencia V-16 en sus vehículos, establecida para el 1 de enero de 2026.
A partir de dicha fecha, todos los conductores en España deberán utilizar las nuevas luces V-16 en lugar de los tradicionales triángulos de preseñalización de peligro, en caso de accidente o avería.
AQUÍ encontrará todo lo que necesita saber sobre la luz V-16.
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Seguro obligatorio para patinetes eléctricos
A partir del inicio de 2026, los propietarios de vehículos de movilidad personal (VMP) en España, como patinetes eléctricos, hoverboards, monopatines eléctricos, bicicletas eléctricas y Segways, por ejemplo, estarán obligados a contratar un seguro de responsabilidad civil para poder utilizarlos.
Esto forma parte de una modificación de la Ley del Seguro del Automóvil, recientemente aprobada por el gobierno español.
Lea más sobre este cambio AQUÍ.
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Cambios en el cruce fronterizo de Gibraltar-España
Según un nuevo reportaje del diario español líder El País, el cruce fronterizo de Gibraltar está previsto que desaparezca a principios de 2026.
Esto pondrá fin a décadas de frecuentes retenciones en La Verja, el puesto fronterizo que separa Gibraltar de la localidad española meridional de La Línea de la Concepción.
Si todo sale según lo planeado, finalmente significará la desaparición de los controles fronterizos de personas y mercancías, creando una unión aduanera con la Unión Europea. También está previsto alinear el sistema fiscal gibraltareño con los estándares comunitarios.
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España pretende lanzar un abono de transporte de precio fijo nacional
A principios de 2025, el Ministro de Transportes de España anunció planes para crear un abono de transporte público de precio fijo válido para trenes, autobuses, metros, tranvías y bicicletas en las 17 comunidades autónomas a partir de 2026.
El proyecto consiste en un abono mensual multiuso que funcionará en todos los rincones del territorio español.
Todavía no se ha establecido un precio para este potencial ‘abono único’ español, aunque en la prensa del país se ha sugerido una horquilla entre 30 y 49 euros. Tampoco se ha esbozado aún un calendario definitivo de implantación.
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Nueva Ley de Movilidad Sostenible
El gobierno español aprobó recientemente su nueva Ley de Movilidad Sostenible, lo que conlleva numerosos cambios en el transporte, desde la eliminación de vuelos domésticos de corto recorrido hasta la reintroducción de los trenes nocturnos.
El Ejecutivo pretende eliminar los vuelos de corto radio que cuenten con una alternativa viable en tren de menos de 2,5 horas de duración.
Los trenes nocturnos en España fueron suprimidos en 2020, pero también podrían retomarse con la nueva ley. Sin embargo, según algunos informes, el operador ferroviario nacional Renfe no planea reanudar el servicio nocturno a menos que se vea obligado a ello, dada la baja rentabilidad y demanda de este tipo de trenes.
Para un desglose completo de los cambios en los viajes que podrían entrar en vigor como resultado de la Ley de Movilidad Sostenible, haga clic AQUÍ.