Lando Norris dijo que McLaren cometió un error de estrategia en la Clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán. Esto pasó después de que su compañero de equipo y rival por el campeonato, Oscar Piastri, tuviera un accidente y no pudiera continuar.
Piastri, que lleva una ventaja de 31 puntos sobre Norris en el Campeonato de Pilotos con solo ocho carreras restantes, cometió un error poco común al chocar con la barrera en la Curva 3 durante la Q3. Por esto, salió noveno en la parrilla.
El accidente parecía ser la oportunidad perfecta para que Norris consiguiera una gran ventaja para la carrera del domingo. Pero el piloto británico solo pudo lograr el séptimo puesto, mientras que Max Verstappen consiguió la pole position con Red Bull.
McLaren envió a Norris al frente de la fila en el pit lane cuando la Q3 iba a recomenzar, con solo tres minutos después del accidente de Piastri, para evitar más problemas. Sin embargo, Norris sintió que al final esa decisión le perjudicó.
Norris dijo a Sky Sports F1: “Creo que fue un error de nuestro lado salir primero del pit lane.
“No podría haber sido… si hubiera una bandera amarilla más atrás o roja, nosotros pareceríamos los héroes y los demás los perdedores. Ahora yo parezco el perdedor y ellos los héroes, pero es el riesgo que a veces hay que tomar aquí.
“Pero todavía caían algunas gotas de lluvia, así que creo que los que estaban más atrás tenían más agarre.
“Fue una decisión que al final no funcionó. Algo que revisaremos e intentaremos hacer mejor la próxima vez.
“Tomamos la decisión equivocada. Ahora nos vamos a lamentar, pero fácilmente pudo haber salido bien”.
Norris perdió muchos puntos contra Piastri cuando un fallo técnico en el Gran Premio de Holanda lo hizo abandonar mientras el australiano ganaba. Esto dejó al británico esperando oportunidades para recuperar terreno en lo que queda de la temporada.
Aunque insistió en que no perdió una oportunidad, admitió estar “decepcionado” con su última vuelta rápida, que casi se arruina por completo al rozar la barrera en la Curva 15.
“Estoy decepcionado, claramente quería más,” dijo Norris. “El séptimo puesto duele un poco, porque no es normal para nosotros, y cometí un error así que quizás podría haber estado unas posiciones más adelante.
“El resto, es que la vuelta no fue tan buena como necesitaba. No había suficiente agarre. Siempre es difícil aquí, especialmente con un poco de lluvia y sabiendo cuánto arriesgar y cuánto no.” Golpeaste la línea blanca un poco mal y terminaste en el muro.
Es difícil, pero todavía hay muchos aspectos positivos. Solo tengo que mirar hacia adelante para mañana.
Stella defiende la decisión de McLaren
Andrea Stella pareció no estar de acuerdo con la evaluación de Norris sobre la sesión. El jefe de equipo de McLaren defendió la decisión de enviar al piloto británico a la pista al principio del grupo.
La sesión caótica tuvo un récord de seis interrupciones con bandera roja. También hubo muchas ocasiones con banderas amarillas, que pueden arruinar una vuelta rápida para los pilotos que vienen detrás de un incidente.
Stella dijo a Sky Sports F1: “Había un poco de presión con el tiempo y con las banderas amarillas. En nuestra condición, era importante completar una vuelta. Al final, la vuelta no salió tan bien como queríamos. Pero ser el primero te da seguridad contra las banderas amarillas y puedes controlar el calentamiento de los neumáticos. Pensamos que estaba bien desde ese punto de vista, fue solo cuestión de ejecutar la vuelta”.
Piastri: Creo que me esforzé demasiado
La posición de Piastri en el campeonato se basa en su gran consistencia. Su único error importante este año fue en condiciones muy difíciles de lluvia en Australia.
Como cinco pilotos ya habían causado banderas rojas por choques, fue una gran sorpresa que el tranquilo Piastri se convirtiera en el sexto en cometer un error. Llevaba demasiada velocidad en la Curva 15 y chocó contra la barrera.
Dijo a Sky Sports F1: “Creo que frené un poco tarde. No he visto los datos, pero normalmente eso es lo que pasa. Es decepcionante, obviamente. Sentía que el auto estaba en un buen lugar, pero es una forma decepcionante de terminar. Las primeras dos curvas fueron muy buenas y luego, no sé si me esforzé demasiado o porque había llovido. En algunas curvas de la vuelta de salida se sentían un poco difíciles. Creo que fue un caso de intentar demasiado y pagar el precio”.
¿Puede McLaren aún desafiar por la victoria?
Tanto Norris como Piastri no creen que McLaren pueda luchar por la victoria el domingo. El británico dijo que Red Bull es demasiado rápido para ser alcanzado.
“Dijo Norris: “Creo que Red Bull es demasiado rápido. Son tan rápidos como nosotros, fácilmente. Hoy fueron muy rápidos. En estas condiciones, el Red Bull funcionaba bien, incluso Yuki (Tsunoda) estaba arriba, así que claramente el RedBull funcionaba bien aquí. Es una carrera larga, pueden surgir oportunidades para nosotros”.