Lando Norris volvió a la pista por primera vez como campeón del mundo de F1. Fue en el último día de pruebas del 2025 en Abu Dhabi, después de la temporada.
Dos días después de ganar el campeón mundial terminando tercero en el Gran Premio de Abu Dhabi, Norris regresó a su McLaren MCL39. Llevaba un casco dorado especial para la ocasión. Los 10 equipos estaban en la pista con dos autos.
Norris todavía usaba su número normal, el cuatro, en la punta de su auto. El número uno, que es para el campeón del mundo actual, lo usará a partir del 2026. Él mismo lo confirmó. Se verá desde las pruebas de pretemporada a finales de enero.
Norris fue uno de los 15 pilotos que probaron los neumáticos Pirelli del 2026. Usaron autos de desarrollo por los grandes cambios de reglas del próximo año. Hay cambios en el chasis, la aerodinámica y los motores.
Norris manejó en la mañana. Su compañero Oscar Piastri manejó en la tarde. Piastri terminó la temporada 13 puntos detrás del británico.
Norris en la pista por última vez este año en su McLaren campeón, probando los nuevos Pirelli 2026.
Una última salida con el #4 por lo menos por los próximos 12 meses para Lando Norris.
Todos los 10 equipos tenían que usar sus dos autos de carrera en la prueba de un solo día.
Un auto tenía que ser manejado por un piloto con experiencia para probar los neumáticos del 2026. El otro auto era para pilotos jóvenes con menos de tres carreras en F1.
Los preparativos para el 2026 ya empezaron. Red Bull corrió con sus nuevos pilotos para la próxima temporada el martes.
Isack Hadjar manejó el auto principal de Red Bull. El adolescente británico Arvid Lindblad manejó el Racing Bulls antes de su primera temporada en F1 a los 18 años.
La aventura de Isack Hadjar en el equipo principal de Red Bull empieza aquí.
Los preparativos de Arvid Lindblad para 2026 ya están en marcha en Racing Bulls.
Como McLaren, Ferrari dividió las pruebas de neumáticos del 2026 entre sus pilotos Charles Leclerc y Lewis Hamilton. Hamilton dijo que va a “desconectarse completamente de la matrix” durante el corto invierno de F1.
Leclerc manejó en la mañana y Hamilton en la tarde, en el circuito Yas Marina bañado por el sol.
Mercedes también usó a sus dos pilotos, George Russell y Kimi Antonelli. Lo mismo hicieron Williams, Haas y Sauber con sus pilotos.
El ex piloto de McLaren Stoffel Vandoorne hizo las pruebas de Pirelli para Aston Martin, donde ahora es piloto de pruebas. Jak Crawford volvió a manejar el otro auto; él fue uno de los jóvenes pilotos que también corrió en los libres 1 el viernes pasado en Abu Dhabi.
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