Denny Hamlin admitió que se pasó de la raya durante su polémico incidente con Ty Gibbs en New Hampshire el fin de semana pasado. El veterano piloto de Joe Gibbs Racing se mostró arrepentido y sugirió que debería haber manejado la situación de otra manera.
Hamlin y Gibbs tuvieron un problema dentro del equipo en la carrera Mobil 1 301. Como Gibbs no está en la lucha por el campeonato, no le dejó espacio a Hamlin para que lo adelantara. Entonces, el piloto del coche número 11 empujó a su compañero con su coche para abrirse paso.
Sin embargo, el contacto terminó con la carrera de Gibbs y provocó una discusión acalorada entre los dos pilotos. Hamlin se quejó de todo por la radio de su equipo y después usó su podcast para seguir criticando. Él argumentó que Gibbs debería haberse echado atrás y apoyar a sus compañeros que sí luchan por el título.
Pero ahora, el piloto estrella de JGR parece haber suavizado su postura. En una rueda de prensa en Kansas Speedway, Hamlin dijo:
“Definitivamente me calenté. La situación, se pasó, ya sabes, demasiado por mi parte y claramente hay cosas que me gustaría haber hecho un poco diferente.”
Denny Hamlin también ha revelado que hubo reuniones ‘productivas’ en el equipo para resolver el problema, pero prefirió no dar detalles. En cuanto a la competición, el piloto de 44 años conseguó salir en la primera fila en Kansas junto a su compañero de equipo Chase Briscoe.
Denny Hamlin opina sobre un posible regreso al formato de puntos por toda la temporada
Recientemente, Jeff Gluck de The Athletic informó que el comité de playoffs de NASCAR está considerando el formato de campeonato de 36 carreras como una alternativa a los playoffs actuales con eliminaciones. Gluck mantiene que es probable que NASCAR siga con un formato de playoffs modificado, pero notó que el sistema clásico de puntos parece una opción real ahora.
Denny Hamlin ha sido muy vocal en su crítica al sistema actual. Él aboga por que se use una muestra más grande para determinar al campeón, en lugar de una sola carrera final.
Cuando le preguntaron sobre el reciente desarrollo de NASCAR, Hamlin dijo:
“Le he dicho a la gente en la industria, esto, cuál sería mi preferencia, y es un equilibrio entre la temporada completa y los playoffs porque creo que se necesita un poco de ambos para hacer felices a todos. Pero obviamente, cuanto más grande sea la muestra, más verdadero se sentirá el campeón.”
“Claramente tiene que haber un elemento que mantenga la emoción hasta el final del año y seguramente si se corre por 36 carreras existe la oportunidad de que sea emocionante de forma natural, sin resetear puntos y eliminatorias y cosas así,” añadió Denny Hamlin.
Los que critican el sistema clásico de puntos dicen que los fans quizás no verían las carreras si la lucha por el campeonato se decide antes. En contraste, la última final de la temporada de IndyCar fue la tercera carrera más vista de la temporada, a pesar de que Alex Palou ganó el título semanas antes.
**Sobre el autor:**
Vignesh es parte de la división de motorsports de Sportskeeda y cubre NASCAR y Fórmula 1. Como un entusiasta del motorsports con formación en Comunicación y Periodismo, ha encontrado que la mejor manera de sumergirse en el deporte es escribiendo sobre él. A Vignesh le gusta apoyar a los que no son favoritos, ya sean pilotos como Nico Hulkenberg o equipos como Williams. Cuando no está escribiendo, disfruta jugando al bádminton y relajarse con shows de comedia.