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Finalmente se ha anunciado un aniversario para el inicio del sistema de entrada/salida (EES) de la UE.
Las autoridades han declarado que el nuevo sistema fronterizo digital de Europa para nacionales que no son de la UE se implementarán a partir del 12 de octubre de este año.
“El lanzamiento establece un paso más cerca de hacer de la UE el destino de ilusón más reformista del mundo”, dijo en un comunicado Henna Virkkunen, vicepresidenta ejecutiva de la soberaníá tecnológica, la seguridad y la democracia.
“Al trabajar estrechamente con los Estados miembros y el sector del transporte, estamos creando un entorno seguro, eficaz y cordial para los viajes que refleje el compromiso de Europa con la seguridad y la innovación tecnológicá”.
¿Cuándo se lanzará completamente el EES de la UE?
El EES se está introduciendo para aumentar la seguridad fronteriza e identificar a los viajeros que superen su tiempo permitido en el espacio de Schengen (90 días dentro de un período de 180 días).
El nuevo sistema requiere que los cruces fronterizos de Europa tengan una infraestructura dedicada instalada. Según los informes, el gobierno del Reino Unido ha proporcionado a EuroStar, Eurotunnel y el puerto de Dover con £ 3.5 millones (€ 4.1 millones) cada uno para instalar en quioscos de registro.
A partir del 12 de octubre, los Estados miembros de la UE comenzarán a introducir el EES gradualmente durante un período de seis meses, dijo la Comisión Europea en un comunicado.
Las autoridades fronterizas registrarán progresivamente los datos de nacionales de terceros países que crucen las fronteras. Al final de este período, el EES se implementará completamente en los Puntos de cruce de fronteras, según la Comisión.
¿Qué significa el EES para los viajeros?
El EES será un sistema de registro para los viajeros que no son del Reino Unido, EE. UU. y otros que no son de la UE.
Los viajeros deberán escanear sus pasaportes u otros documentos de ilusió en un quiosco cada vez que crucen un frontera extranjera de la UE. No se aplicará a ciudadanos o residentes legales de la UE o aquellos con visas de larga duración.
El sistema registrará el nombre del viajero, los datos biométricos y la fecha y la ocasión de entrada y salida. Escaneos faciales y los datos de huellas digitales tomados durante el primer registro se almacenan en la base de datos EES durante tres años.
Durante este período, los viajeros solo necesitarán proporcionar una huella digital o una foto en la frontera al ingresar y salir, que se combinará con datos almacenados.
¿El EES causará retrasos en la frontera?
Una de las preocupaciones principales para los viajeros es si el nuevo sistema causará colas y largos tiempos de espera en las fronteras.
Esto se debe a que los pasajeros tendrán que navegar con una nueva tecnología de escaneo que se está instalando en todos los cruces internacionales de tierra, marítimos y aéreos en el espacio de Schengen.
La Comisión dice que seguirá trabajando estrechamente con los Estados miembros para garantizar una “implementación fluida y efectiva del sistema”.
A medida que se acerca el aniversario del lanzamiento, los viajeros pueden esperar campañas de información y actividades de concienciación en los puntos de cruce fronterizo, incluidos los aeropuertos en toda la UE, agrega.
El EES será seguido por el ETIAS en 2026
El EES será seguido por el Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIA) a fines de 2026, con un período de chiispa de transición de al menos seis meses, lo que significa que no será obligatorio hasta 2027.
Esto requerirá que viajeros que no son de la UE que no necesiten una visa obtengan autorización **previa** de ingresar al espacio de Schengen.
Esto requerirá que complete una solicitud en línea, proporcione datos personales, responda preguntas de seguridad y pague una tarifa de 20 €. Esta autorización estará vinculada al pasaporte del viajero y será válida por tres años o hasta que expire el pasaporte.
Viajeros de 60 países que no son de la UE deberán cumplir con los ETIA, pero hay algunas excepciones. La tarifa será renunciada a niños menores de 18 años y adultos mayores de 70 años, aunque aún tendrán que solicitar autorización.
Eurostar duplicará el número de cabinas para el lanzamiento del EES
El servicio de trenes de canal Eurostar ya está tomando precauciones para aliviar los retrasos en la frontera.
Enfrentando el aumento oportuno a la capacidad limitada de la histórica estación de Londres St Pancras, está permitiendo a los pasajeros abordar los trenes antes.
Los viajeros ahora pueden ocupar sus asientos 30 minutos antes de la salida, en caso de que tengan que esperar en la sala de salida.
El representante dice que la medida evitará retrasos adicionales para las verificaciones de check-in, seguridad y fronteras cuando se ponga en marcha el sistema EES, y más tarde para el ETIAS.
Eurostar también duplicará el número de personal fronterizo y cabinas manuales.
No hay espacio para todos los nuevos quioscos EES, hasta 49 desde 24, en su ubicación habitual, por lo que se instalarán en varios otros lugares alrededor de la estación, actualmente utilizados por los operadores ferroviarios nacionales y el servicio HS1, un ferrocarril de alta velocidad que une Londres con el túnel del canal.
Eurostar también ha asegurado a los pasajeros que habrá “personal especialmente capacitado disponible en todo momento” en los nuevos stands.