The Switch, un proveedor de electrónica de potencia para la industria marina, ha asegurado un contrato para suministrar unidades de accionamiento individuales para generadores de ejes en cuatro nuevos petroleros.
Estos petroleros actualmente están siendo construidos en Xiamen Shipbuilding Industry en la provincia de Fujian, China.
Los buques, diseñados por el Instituto de Investigación y Diseño de Buques de Shanghai (SDARI), son petroleros Aframax de doble combustible de gas natural licuado (GNL) con una tonelaje de peso muerto (DWT) de 113,600.
Están siendo construidos para Union Maritime, un armador con sede en el Reino Unido, con una entrega esperada en la primera mitad de 2027.
La empresa suiza WinGD servirá como integrador de sistemas para el sistema de toma de potencia (PTO) en estos buques.
El jefe de Soluciones Energéticas Integradas de WinGD, Stefan Goranov, dijo: “Con The Switch, tenemos absoluta confianza en la calidad y durabilidad de su tecnología, así como su enfoque colaborativo para ofrecer el mejor resultado posible para el cliente.”
Las unidades de accionamiento individuales de The Switch ayudan a gestionar la potencia de salida de los motores de dos tiempos de los buques, optimizando así el funcionamiento de los generadores de ejes para mejorar la eficiencia y contribuir a una menor consumo de combustible y emisiones.
La aplicación de las unidades de accionamiento individuales de The Switch se extiende más allá de los generadores de ejes, ya que también pueden facilitar la propulsión conectando varios motores eléctricos al sistema de corriente alterna, integrar paquetes de baterías y vincular otras fuentes de energía renovable como celdas de combustible, energía solar y eólica.
Las unidades están disponibles en configuraciones en línea y de engranajes, ofreciendo funcionalidades como PTI-PTO y PTI-PTO-PTH, con un rango de potencia de 800 A a 5,600 A.
Diseñada específicamente para aplicaciones marinas, la electrónica de potencia de The Switch se afirma estar optimizada desde una perspectiva de sistemas.
Las unidades pueden conectarse directamente al sistema de enfriamiento de agua dulce del buque, y los módulos de potencia están equipados con amortiguadores de vibración.
Los gabinetes están construidos para proporcionar una alta protección de la carcasa, asegurando durabilidad en entornos marinos desafiantes. Debido a los conectores rápidos de conexión, se afirma que el mantenimiento es fácil y rápido.
El vicepresidente de ventas de The Switch, Juha Tennivaara, dijo: “Este es nuestro primer pedido de WinGD y lleva nuestra relación al siguiente nivel.”
“The Switch para suministrar unidades de accionamiento individuales para petroleros de doble combustible de GNL” fue originalmente creado y publicado por Ship Technology, una marca propiedad de GlobalData.
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