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La policía griega investiga las reclamaciones del Corro de vírgula dura sobre ataques de bombardeos.

La policía griega está investigando las afirmaciones de un grupo desconocido que se atribuye la responsabilidad de dos explosiones de bombas que sacudieron Atenas durante el último año.

Una portavoz de la policía dijo el lunes a los medios griegos que las autoridades estaban examinando una declaración emitida por un grupo revolucionario que afirmaba estar detrás de un atentado el viernes cerca de las oficinas de la compañía ferroviaria Hellenic Train la semana pasada, así como de un ataque al Ministerio de Trabajo el año pasado.

El grupo publicó una declaración en el sitio web Athens.indymedia.org el domingo, en la que dedicaba los dos ataques al “pueblo palestino y su heroica resistencia”.

“La propaganda está siendo examinada con gran atención por los oficiales pertinentes para recopilar información”, dijo la portavoz de la policía Constantina DiMoglidou a Action 24 TV.

Aunque todavía es demasiado pronto para sacar conclusiones sobre la identidad del grupo, la policía está investigando posibles vínculos con otros casos en el pasado.

La declaración del grupo culpaba a Hellenic Train, una empresa ferroviaria estatal de Italia, por un accidente ferroviario en 2023 cerca del pueblo griego de Tempi.

El accidente, que causó la muerte de 57 personas, ha generado numerosas protestas por deficiencias en el sistema ferroviario y acusaciones de corrupción gubernamental.

La declaración del grupo calificaba las manifestaciones contra el “crimen capitalista estatal” e intentaba vincularlas con Palestina y el conflicto en Oriente Medio “dado que tenían lugar en un país con un papel activo en el genocidio estadounidense-sionista”.

La declaración también afirmaba que el grupo estaba detrás de un ataque en 2024 al Ministerio de Trabajo. Ninguno de los ataques resultó en heridos, ya que se emitieron advertencias con antelación.

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Hellenic Train, la empresa de servicios de pasajeros y carga ferroviaria, solía ser una subsidiaria de los ferrocarriles helenos de propiedad estatal.

En febrero, la Autoridad de Investigación de Accidentes Aéreos y Ferroviarios de Grecia (Harsia) determinó que el accidente de 2023 se debió a fallos crónicos en la seguridad que aún debían ser abordados para evitar que se repitiera.

Christos Papadimitriou, jefe de Harsia, renunció la semana pasada, lo que podría obstaculizar los esfuerzos para esclarecer el peor desastre ferroviario del país.

Se espera que una investigación parlamentaria concluya este año.