Los Rarezas del Futuro de Mazda
Mazda acaba de presentar dos nuevos coches concepto en el Japan Mobility Show 2025: el Vision X-Coupe y el Vision X-Compact. Y son realmente extraños. Aunque tienen tecnología muy interesante, como un motor híbrido enchufable con motor rotativo turbo, lo primero que llama la atención es su apariencia: se ven raros. Raros en el sentido de que rompen con lo convencional, y a mí me parece genial.
En un mundo de diseños limpios y predecibles, los nuevos conceptos de Mazda parecen más esculturas abstractas que coches de exposición. Son aerodinámicos pero excéntricos, musculados pero con proporciones un poco raras. Rompen las propias reglas del “Kodo – Soul of Motion” de Mazda –que aún se ve en los modelos más nuevos–, llevándolo a un terreno futurista y un poco alienígena. Da la impresión de que a los diseñadores les dijeron que dejaran de buscar la simetría y se dejaran llevar, y el resultado es extrañamente fascinante.
Jacob Oliva/Autoblog
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Un Coupé Que No Lo Es, y un Compacto Atrevido
El Vision X-Coupe suena a un deportivo de dos puertas, pero en realidad es un sedán fastback de cuatro puertas, y podría ser un estudio de diseño para el próximo Mazda3. Lleva un motor rotativo de dos rotores turbo combinado con un motor eléctrico y una batería, lo que ofrece 510 caballos de fuerza, una autonomía eléctrica de unos 160 km y una autonomía total de unos 800 km. También usa biocombustible de microalgas y un sistema de captura de carbono que literalmente absorbe CO₂ mientras se conduce – muy típico de Mazda, muy optimista.
Luego está el Vision X-Compact, que podría ser un adelanto de la próxima generación del CX-30. Es más pequeño, más robusto y visualmente un poco difícil de procesar. Desde algunos ángulos parece moderno y atlético; desde otros, un poco redondeado – especialmente por la parte trasera. Ambos modelos comparten luces muy inusuales: LEDs finísimos que cortan las láminas de la carrocería, un logo de Mazda que brilla, y superficies exageradas que parecen mitad ciencia ficción, mitad ejercicio de diseño industrial.
Dentro, el X-Compact se pone aún más raro, pero en el buen sentido. Mazda dice que usa un “modelo digital sensorial humano” con un compañero de IA empático que conversa contigo, aprende tus hábitos y sugiere destinos. Es como tu mejor amigo – no, en serio, Mazda va en serio con eso. Se trata de crear una conexión emocional a través de la tecnología – un concepto que Mazda llama “movilidad empática”.
Jacob Oliva/Autoblog
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Destacar Es el Objetivo
Puedes opinar lo que quieras sobre el diseño, pero estos dos conceptos hacen algo que la mayoría de los coches nuevos no pueden: destacan. En una época donde los crossovers y sedanes se parecen todos, el Vision X-Coupe y el X-Compact nos recuerdan que el diseño todavía puede sorprender, incluso si parece un poco extraño.
Mazda claramente está usando estos conceptos para probar los límites del estilo, la tecnología y la sostenibilidad. Si se convertirán en modelos de producción como el próximo Mazda3 o CX-30 está por verse, pero ya logran algo valioso: te hacen mirarlos dos veces. Raros o no, tengo muchas ganas de ver qué viene después.