Kimi Antonelli habló apertadamente sobre su mala racha en la F1 a mitad de la temporada 2025, y como afectó su salud mental. El novato de Mercedes vio un gran bajón en su rendimiento después de las primeras seis carreras. Esto terminó con una intervención de su ingeniero, Peter Bonnington, y el jefe del equipo Toto Wolff para parar esta mala etapa.
Su problema empezó en su primera carrera en casa, el Gran Premio de Emilia Romagna, donde Mercedes estrenó una nueva suspensión trasera. Desde ahí hasta su segunda carrera en casa en Monza, el GP de Italia, solo sumó 18 puntos en 10 carreras.
15 de esos puntos fueron con un podio en el GP de Canadá. En siete de las diez carreras, Kimi Antonelli no sumó ningún punto. En una entrevista reciente con la Gazzetta, le preguntaron si la gente en la F1 llora. Él dijo que sí y reflexionó sobre ese momento difícil.
"Yo lloro," respondió Antonelli. "En ese periodo difícil, lloré mucho. Sufrí mucho, especialmente mentalmente, porque empecé a dudar de mí mismo. Llegas a la Fórmula 1, es el sueño de tu vida, por lo que has trabajado tanto, y después de un gran inicio, empiezas a sentir que no lo haces tan bien como quieres. Fue duro. Y también me faltaba la calma y claridad que tienen pilotos más maduros para manejar un mal momento."
El piloto de 19 años luego contó como Toto Wolff y Peter Bonnington hicieron una reunión para terminar con esa mala racha.
"Después de Monza, tuve una reunión con Toto y Bono, mi ingeniero. Ellos me dijeron qué estaba mal en lo que hacía y me ayudaron a entender como hacer un reinicio mental verdadero," añadió.
Como Kimi Antonelli siguió adelante después de superar su mala racha en la F1
Cuando Mercedes dejó de usar la mejora de la suspensión trasera que trajo en Imola, Kimi Antonelli volvió a sumar puntos. Empezó con un cuarto puesto en el GP de Azerbaiyán, y siguió sumando hasta la penúltima carrera en Qatar.
Lo mejor de su temporada como novato fue en el GP de Brasil, donde aguantó a Max Verstappen en las últimas vueltas para lograr el segundo puesto, su mejor resultado en la F1. En la entrevista, recordó los momentos altos de su temporada:
"Hubo muchos momentos bonitos. El primer fin de semana en Melbourne fue especial. En la parrilla antes de la salida, me di cuenta que mi sueño se hacía realidad. Luego vino mi primera pole position en el Sprint de Miami, mi primer podio en Canadá, y también Brasil con ese segundo puesto. Y añadiría Las Vegas, porque ahí sentí por primera vez que podía afrontar una carrera siguiendo solo mi instinto, como si todo lo demás no existiera."
Su temporada como novato también tuvo un momento bajo al final, cuando el piloto de Mercedes recibió amenazas de muerte de fans de Red Bull después de la polémica en el GP de Qatar. Terminó séptimo en el campeonato de pilotos, con menos de la mitad de puntos que su compañero George Russell, que fue cuarto.