Jamie Chadwick dice que está “**muy emocionada**” de unirse al Campeonato Mundial de Resistencia en la clase principal como piloto de reserva con Genesis Magma Racing en 2026.
El martes, la marca de lujo Hyundai, Genesis, confirmó a Chadwick como la piloto de reserva oficial del equipo cuando se unan a la clase Hypercar del WEC – la categoría más grande de autos deportivos – y será responsable del desarrollo de su primer auto.
Chadwick, que ha sido una pionera para las mujeres en el deporte de motor durante los últimos 10 años, se convierte en la primera mujer en tener un rol de reserva en Hypercar y espera obtener un puesto fijo en el futuro.
“Es la cima de las carreras de resistencia. El auto es una máquina impresionante. Es el próximo paso en mi carrera, especialmente en la dirección que quiero seguir,” dijo a Sky Sports.
“Mi objetivo era tener la oportunidad de hacer algo con el equipo, pero tener un rol formal como piloto de reserva y también con el rol de prueba, no es algo que **esperaba** en este momento, pero es algo que me emociona mucho, y es una progresión muy buena y natural.”
Chadwick cambió de los autos de un solo asiento a los sportscars este año, ganando tres carreras en la European Le Mans Series – convirtiéndose en la primera mujer en ganar en la categoría principal de la serie – en su camino al tercer puesto en el campeonato con sus compañeros Mathys Jaubert y Daniel Juncadella.
La piloto de 27 años también corrió en las famosas 24 Horas de Le Mans por primera vez y ha sido comentarista para Sky Sports F1, mientras continua su rol como embajadora de Williams ayudando a la piloto de F1 Academy, Lia Block.
“Yo quiero ser una piloto de carreras, primero que todo. Pero he disfrutado de la diversidad que he tenido este año,” dijo Chadwick.
“Correr en la serie European Le Mans y en carreras de resistencia es muy divertido, es un gran esfuerzo de equipo – Le Mans, aunque el resultado no fue bueno, es una de las experiencias más increíbles que he **experimentado** en mi carrera.”
“Luego, estar en el equipo de transmisión con Sky Sports y seguir la F1 tan de cerca, siento que aprendí mucho de eso también. Realmente he disfrutado este año y es algo que quiero continuar.”
Chadwick: No es solo sobre llevar a una mujer a la F1
La tres veces campeona de W Series, Chadwick, reveló que un futuro en la Fórmula 1 se estaba volviendo poco realista, lo cual es parte de la razón detrás de su decisión de correr en resistencia.
“Es comprensible, hay un gran impulso para que una mujer llegue a la F1. Pero creo que ese no debería ser el único objetivo,” dijo Chadwick.
“El objetivo es conseguir que más mujeres se involucren en el deporte, y finalmente, que más mujeres lleguen a roles profesionales en el deporte. Por ejemplo, puedo contar con una mano la cantidad de mujeres que son profesionales en carreras de circuito, así que queremos alentar eso.”
“Quiero que haya la mayor cantidad de mujeres posibles compitiendo en el deporte. En la F1, son 20 pilotos en esa parrilla, y es tan increíblemente competitivo que va a ser una tarea, en los próximos años, encontrar una mujer allí. En última instancia, si podemos llevar a muchas mujeres a roles profesionales, eso sería fantástico.”
Chadwick pasó 2023 y 2024 corriendo principalmente en los Estados Unidos en Indy NXT, ganando una carrera en su segunda temporada.
Probó un IndyCar en septiembre de 2024 pero quiere continuar en el camino de los sportscars en los próximos años.
“Soy de las que creen que la edad no debería influir en nada en el deporte de motor, pero creo que naturalmente lo hace,” dijo Chadwick.
“Miras el tiempo que estuve en monoplazas, y en qué momento quieres encontrarte en un asiento de carreras profesional y tener la oportunidad de competir en categorías profesionales.”
“El año pasado se sintió como la oportunidad correcta para pasar a las carreras de resistencia y, finalmente, encontrarme en un rol como este.”
“Creo que los monoplazas son increíbles, puedes desarrollarte mucho individualmente. Pero la meta final es estar en un asiento de Hypercar en el futuro en el Campeonato Mundial de Resistencia. Se siente como la decisión correcta.”
El horario de la GP de Las Vegas en Sky Sports F1
Jueves 20 de Noviembre
2am: Conferencia de Prensa de Pilotos
5am: Paddock Uncut
Viernes 21 de Noviembre
12am: Primera Práctica GP Las Vegas (sesión empieza a las 12.30am)*
1.55am: Práctica F1 Academy*
2.50am: Conferencia de Prensa de Jefes de Equipo
3.45am: Segunda Práctica GP Las Vegas (sesión empieza a las 4am)*
5.25am: Clasificación F1 Academy*
6.10am: The F1 Show*
Sábado 22 de Noviembre
12.15am: Tercera Práctica GP Las Vegas (sesión empieza a las 12.30am)*
2.10am: Carrera Uno F1 Academy*
3am: Previa Clasificación GP Las Vegas*
4am: CLASIFICACIÓN GP LAS VEGAS*
6am: Ted’s Qualifying Notebook*
Domingo 23 de Noviembre
12.15am: Carrera Dos F1 Academy
2.30am: Grand Prix Sunday: Previa GP Las Vegas*
4am: EL GRAN PREMIO DE LAS VEGAS*
6am: Chequered Flag: Reacción GP Las Vegas*
7am: Ted’s Notebook*
*también en vivo en Sky Sports Main Event
La emocionante lucha por el título de la Fórmula 1 continúa con el Gran Premio de Las Vegas este fin de semana, en vivo por Sky Sports F1.