Una Revolución de Autobuses de 10 Millones Anuales Llega a la Vega Baja, Entre Protestas
Una transformación del transporte público, valorada en diez millones de euros anuales, está tomando forma en la Vega Baja. La red, impulsada por la Generalitat Valenciana y presentada en Orihuela por el presidente regional Juanfran Pérez Llorca, promete 28 nuevas rutas interurbanas antes del verano, atendiendo a 33 municipios y 400.000 residentes. Ofrecerá frecuencias más altas, horarios ampliados en fines de semana y festivos, y mejores conexiones con hospitales, universidades y el aeropuerto de Alicante-Elche.
La renovación se estructura en tres corredores principales: uno ya en funcionamiento, otro previsto para antes de Semana Santa y el último, para antes del verano. Las previsiones oficiales apuntan a más de 1,7 millones de pasajeros anuales. El conseller Vicente Martínez Mus calificó el plan como la salda de una “deuda histórica” en transporte público, mientras que el alcalde de Orihuela, Pepe Vegara, lo tildó de hito para la comarca.
“Aislados e Ignorados”: La Indignación Estalla en Los Montesinos
No obstante, las celebraciones institucionales han dado paso a la indignación en municipios como Los Montesinos, donde el ayuntamiento denuncia una ausencia total de consulta previa. Mientras las autoridades regionales hablan de una nueva era, esta localidad se siente excluida y sus vecinos preparan una protesta callejera.
El consistorio ha convocado una manifestación pública y un bloqueo simbólico de la CV-945, la principal vía del municipio, este viernes 20 a las 17:30 horas. Acusa a la Generalitat de imponer una reestructuración de gran alcance sin consulta, comunicación ni cortesía alguna.
El alcalde, José Manuel Butrón, declaró que su indignación culminó al comprobar que ni siquiera fue invitado a la presentación oficial en Orihuela, pese a que uno de los corredores afecta directamente a su municipio. “El transporte público no es un lujo, es un servicio esencial”, afirmó. “No se comprende cómo se presenta un plan de esta envergadura sin molestarse en llamarnos. Es una falta de respeto institucional, sin más”.
Butrón insiste en que este desaire no es un error aislado, sino parte de un patrón continuo de silencio. Según el ayuntamiento, llevan años planteando preocupaciones y solicitando soluciones, recibiendo solo promesas vagas y plazos incumplidos. “En febrero del año pasado nos dijeron que un servicio provisional estaría operativo en tres meses. Un año después, nada ha cambiado. Los anuncios se hacen, los titulares se escriben, pero en la realidad, la gente sigue aislada”.
El descontento se extiende a otros municipios. En Rafal, su alcalde Manuel Pineda ha criticado la falta de diálogo, advirtiendo que se negó a los ayuntamientos la oportunidad de proponer mejoras y que el plan actual arriesga a dejar a los pueblos más pequeños “efectivamente aislados”, llegando a tildar la situación de “traición institucional”.
Las autoridades regionales sostienen que la nueva red es solo una fase piloto y que los municipios podrán hacer aportaciones más adelante. Para Los Montesinos, esas garantías suenan huecas. “No vamos a quedarnos de brazos cruzados mientras se anuncian planes que nunca se materializan”, advirtió Butrón. “Queremos respuestas, soluciones interimas y respeto. Nuestros vecinos tienen el mismo derecho a la movilidad que cualquiera”.