Investigadores han recuperado los datos de las cajas negras del accidente de Air India de este mes, según confirmó el ministerio de aviación civil. Esto marca un paso clave en la investigación.
Al menos 270 personas murieron cuando el Boeing 787-8 Dreamliner, con destino a Londres, se estrelló menos de un minuto después de despegar el 12 de junio del aeropuerto de Ahmedabad, en el oeste de India.
Los investigadores ya habían recuperado las dos cajas negras (EAFRs) del lugar del accident los días 13 y 16 de junio: una desde un tejado y otra entre los escombros.
Podrían pasar varias semanas antes de que el gobierno federal pueda compartir la información obtenida de los registradores.
Este modelo de avión lleva dos conjuntos de cajas negras para facilitar un análisis exhaustivo. Estos dispositivos graban datos del vuelo y las conversaciones en la cabina.
Los registradores de datos monitorean con precisión la posición de las palancas, los ajustes de empuje, el rendimiento de los motores, el flujo de combustible e incluso la activación de los sistemas contra incendios.
Estos datos ayudarán a reconstruir los últimos momentos del vuelo y determinar la causa del incidente.
La grabadora de voz en cabina (CVR) capta las comunicaciones de radio, los micrófonos individuales y los sonidos ambientes mediante un micrófono de área.
El ministerio de aviación indicó que un equipo liderado por la AAIB de India, junto con la NTSB de EE.UU., accedió a los datos este miércoles.
"El análisis de la CVR y el FDR está en curso. Estos esfuerzos buscan reconstruir la secuencia de eventos que llevaron al accidente e identificar factores contribuyentes para mejorar la seguridad aérea y evitar futuros incidentes," dijo el ministerio en un comunicado.
Mientras tanto, Jennifer Homendy, presidenta de la NTSB, dijo a Reuters que espera que el gobierno indio comparta pronto los detalles de la investigación.
"Por la seguridad aérea y la conciencia pública, esperamos que hagan públicos sus resultados rápidamente," declaró Homendy en un evento de aviación.
Añadió que el equipo de la NTSB ha trabajado diligentemente para ayudar a India y que ha habido "una excelente cooperación del gobierno indio y la AAIB."
La decisión de India de analizar los datos de las cajas negras casi dos semanas después del accidente ha generado dudas entre expertos, quienes consideraron el retraso como inusual.
El vuelo 171 de Air India estuvo en el aire menos de 40 segundos antes de estrellarse en un barrio poblado de Ahmedabad, matando a casi todos los 242 pasajeros. Fue uno de los peores desastres aéreos en la historia reciente de India.
El Boeing 787, pilotado por el capitán Sumeet Sabharwal y el copiloto Clive Kundar, despegó a las 13:39 hora local pero emitió una llamada de auxilio poco después, su última transmisión.