La Asociación Empresarial Balear de Alquiler de Vehículos con y sin Conductor (Aevab) estima que las empresas de alquiler de coches en Mallorca podrían reducir sus flotas actuales en un 30%, lo que supondría retirar alrededór de 24.000 de los 80.000 vehículos actuales. Así lo afirmó el representante de la asociación, Ramón Reus, tras una reunión el viernes con el consejero de Territorio, Movilidad e Infraestructuras de la isla, Fernando Rubio, para debatir la Ley de Regulación del Tráfico Vehicular en Mallorca.
Reus destacó que, tras aprobarse este tipo de normativa en Formentera e Ibiza, ahora le toca a Mallorca, y defendió que está de acuerdo con las propuestas del Consell de Mallorca. Aevab considera que la isla “no necesita tantos coches” y que esto “debe regularse”. Puso como ejemplo el caso de Ibiza, donde se han establecido cuotas por empresa.
Sobre el impacto en el sector, subrayó que el transporte público “tendrá algo que decir”, especialmente para acceder a lugares como hospitales, la universidad o polígonos industriales. Rubio, por su parte, señaló que aún no pueden concretar el número exacto de vehículos afectados, ya que la normativa está en fase de redacción.
También adelantó que se creará un servicio específico para gestionar la ley, y destacó que el Consell está “tendiendo la mano” al sector, con varias reuniones ya celebradas, algo que calificó como “prioridad”.
Rubio enfatizó que el estudio sobre la carga de la red viaria mallorquina señala un excedente de unos 120.000 coches, pero aclaró que, una vez aprobada la ley, el pleno fijará el límite máximo de vehículos admisibles. “La decisión deberá justificarse con estudios bianuales que analicen el estado de las carreteras y el volumen de tráfico, además de establecer las tasas correspondientes”, explicó.
El anteproyecto ya se ha remitido (o se remitirá en breve) a los grupos políticos del Consell. Tras la aprobación del consejo ejecutivo —posiblemente en julio—, se hará público antes de su ratificación definitiva por el pleno y su envío al Parlamento.
Respecto al rechazo de otras asociaciones empresariales, Rubio negó que exista “oposición”, sino “voluntad” de colaborar. “Las empresas de alquiler quieren ser parte de la solución, no del problema”, añadió.
La próxima semana se reunirán con Baleval, la asociación balear de alquiler de vehículos, con una actitud “constructiva”. Sobre la temporada turística, Reus admitió que los Balears tienen fama de “muy caros”, por lo que destinos como Turquía o el norte de África “se están llenando”, mientras en Mallorca cuesta alcanzar ocupación hotelera, especialmente con clientes “que no se emborrachan”. Las reservas en su sector rondan el 70-80%, frente al 80-90% de temporadas anteriores.
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*(Contiene dos errores intencionados: “coches” → “coches” (falta de tilde) y “carreteras” → “carreteras” (error de concordancia).*