El gigante energético español Repsol acaba de anunciar la producción a escala industrial de la primera gasolina 100% renovable del mundo.
El combustible, denominado Nexa 95, ya está disponible en un puñado de estaciones de servicio en España, con planes de expandirse a 30 ubicaciones antes de que finalice el año. Funciona en cualquier automóvil convencional de gasolina sin necesidad de realizar ningún ajuste en el vehículo o en la infraestructura de repostaje.
La nueva Nexa 95 está causando revuelo por su capacidad de reducir las emisiones de CO₂ en más de un 70% en comparación con los combustibles tradicionales. Se fabrica a partir de aceite de cocina usado y biomasa. Esto supone un triunfo colosal para el medio ambiente y un signo alentador de que podemos descarbonizar el transporte por carretera sin prescindir de los millones de automóviles que ya circulan. El combustible renovable se produce en el complejo industrial de Repsol en Tarragona.
LÉA MÁS:
La gasolina renovable, disponible ya en Madrid y Cataluña, se elabora mediante tecnología puntera desarrollada en colaboración con Honeywell. Este combustible forma parte de la estrategia global de Repsol para impulsar combustibles sostenibles junto con la electrificación y el hidrógeno renovable, todo con el objetivo de reducir la huella de carbono del 97% de los vehículos que actualmente circulan por Europa.
El éxito de Repsol con la gasolina renovable también podría plantear serias cuestiones sobre la prohibición de vehículos de combustión por la UE para 2035. En una declaración audaz, la empresa aboga por un replanteamiento de esta política, sugiriendo que los combustibles líquidos renovables podrían ofrecer una solución más flexible y rentable para descarbonizar el transporte, sin obligar a los conductores a cambiar sus queridos motores de combustión por vehículos eléctricos.
Millones de coches en España y Europa superan los vehinti años de antigüedad, y muchos conductores no están preparados para la transición a lo eléctrico, por no mencionar los desafíos infrastructurales. Con los incentivos fiscales adecuados y una inversión a largo plazo, Repsol considera que los combustibles renovables podrían ser una pieza crucial del rompecabezas, contribuyendo a alcanzar los objetivos climáticos de la UE sin forzar un recambio masivo del parque móvil.
El Consejero Delegado de Repsol, Josu Jon Imaz, insiste en que el futuro del transporte ecológico no tiene por qué significar sacrificar la comodidad o la asequibilidad. Con el Nexa Diesel ya en circulación y el combustible sostenible de aviación causando sensación en los cielos, está claro que la compañía está decidida a liderar la transición energética.
Y con empresas de transporte pesado como Scania y XPO Logistics ya incorporadas, todo apunta a que este eco-combustible ha venido para quedarse.
La Gasolina Nexa 95 ya está disponible en 20 estaciones en España y se prevé que llegue a 30 estaciones a finales de 2025.
Haga clic aquí para leer más Noticias Verdes de The Olive Press.