Como si el final de una batalla tensa por el título de Fórmula 1 2025 no fuera suficiente, tres fines de semana con Sprint en las últimas seis carreras van a añadir más drama a la pelea.
Lando Norris ha reducido la ventaja de su compañero de equipo Oscar Piastri a solo 22 puntos, mientras que Max Verstappen de Red Bull sigue estando 63 puntos detrás del australiano.
Aunque no hay duda de que Piastri tiene la ventaja, los 24 puntos extra disponibles en las carreras Sprint del sábado en Austin, Sao Paulo y Qatar sin duda aumentarán las esperanzas de Norris de hacer una remontada.
Una cosa rara del calendario de este año significa que por primera vez desde el Gran Premio de Bélgica en julio, el formato Sprint regresa este fin de semana en Texas y luego alterna en las últimas carreras.
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El equipo del podcast The F1 Show habla de las ‘Reglas Papaya’ de McLaren y si crean más problemas de lo necesario.
Los pilotos tienen solo una sesión de práctica antes de la Clasificación Sprint el viernes por la tarde. La carrera corta sigue el sábado temprano, antes de la Clasificación normal y la carrera principal en sus horarios habituales.
Antes de que comience la acción en el Circuito de las Américas, Sky Sports F1 analiza cómo los Sprints podrían decidir en qué manos termina el título.
¿Quién puede encontrar la configuración perfecta para el Sprint?
Quizás el mayor desafío del formato Sprint para los pilotos y equipos es encontrar una configuración buena con solo una hora de práctica, en vez de las tres horas normales.
Esto generalmente solo afecta a los eventos Sprint, porque la carrera Sprint misma da a los equipos suficientes datos para ajustar sus configuraciones para el resto del fin de semana.
Será interesante ver cómo McLaren enfoca la situación, ya que los equipos a veces usan la única práctica en un fin de semana Sprint para probar configuraciones diferentes en sus coches.
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Los mejores momentos del Sprint en el Gran Premio de Bélgica.
Algunos piensan que el hecho de que ya ganaron el Campeonato de Constructores podría resultar en un enfoque más individual para el resto de la temporada, donde los pilotos tienen más libertad para elegir diferentes estrategias y configuraciones.
Como Verstappen todavía tiene una pequeña oportunidad, McLaren podría insistir en que usen la ventaja de tener dos pilotos fuertes para encontrar la mejor configuración y acabar con las esperanzas del holandés de un quinto título seguido.
Verstappen puede estar animado porque Red Bull parece empezar los fines de semana en mejor forma recientemente. Algunos creditan a Laurent Mekies y su experiencia en ingeniería por la mejora desde que reemplazó a Christian Horner como jefe de equipo en julio.
¿Es hora de tomar riesgos?
En el pasado, los Sprints a veces han tenido poca acción porque los pilotos tienen miedo de tener accidentes que les saquen de la carrera por un número pequeño de puntos.
Por ejemplo, si los McLarens estuvieran luchando por la victoria, un cambio de posición solo significaría una diferencia de dos puntos en el campeonato.
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Los mejores momentos de la carrera Sprint del Gran Premio de Miami.
Al principio de la temporada, eso no hubiera parecido un riesgo que valiera la pena, pero Norris podría sentirse diferente ahora que intenta desesperadamente alcanzar a Piastri.
Mientras tanto, es importante notar que el resto de los pilotos – e incluso Verstappen, que tiene poco que perder – podrían intentar aprovechar la precaución que los pilotos de McLaren, especialmente Piastri, podrían sentir que necesitan tener en las batallas.
Aunque no ha ganado ninguno de los tres Sprints esta temporada, Piastri es cómodamente el piloto con más puntos en Sprints hasta ahora, terminando segundo en cada ocasión. El normalmente tranquilo australiano seguramente se concentrará en mantener un enfoque consistente.
¡Más carreras, más intensidad!
Norris y Piastri han mantenido su batalla por el título muy cordial durante la mayor parte de la temporada, pero ha habido señales en semanas recientes de que la intensidad finalmente está aumentando.
Piastri ha expresado su insatisfacción con las decisiones del equipo por radio en Italia y Singapur, y además tuvo un accidente en la clasificación y en la carrera en Azerbaiyán.
El apoyo del presidente de la F1, Stefano Domenicali, al formato Sprint se basa en el simple principio de que una sesión competitiva siempre será más emocionante que una práctica, y eso debería verse más que nunca en las próximas semanas.
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Oscar Piastri se enfada por la radio cuando Lando Norris lo adelanta después de un contacto.
Cualquier incidente o injusticia entre Piastri y Norris durante las sesiones Sprint en esta etapa de la temporada seguramente será tratado con la misma intensidad que en una carrera normal.
Con una sesión de clasificación extra y una carrera (corta) en cada fin de semana Sprint, básicamente hay el doble de probabilidad de ver drama en la pelea por el título.
También ayuda que COTA e Interlagos son dos de los circuitos más emocionantes del calendario, con muchas oportunidades para adelantar.
¡Prepárate para Sprints de alto riesgo!
Esta es la primera vez desde 2021, el año en que se introdujo el formato Sprint con solo tres eventos, que la Fórmula 1 tiene la posibilidad de una lucha por el título muy cerrada en las últimas carreras.
La remontada de Lewis Hamilton en 2021 dio un drama fenomenal en su batalla con Verstappen ese año. La victoria de Norris en Brasil el año pasado por un momento pareció darle una oportunidad de alcanzar a Verstappen antes de que su desafío se desvaneciera con la lluvia del domingo.
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Anthony Davidson analiza los adelantamientos de Lewis Hamilton cuando avanzó desde el fondo de la parrilla hasta el quinto puesto en el Sprint de Sao Paulo.
Debido principalmente al dominio de Verstappen en los últimos años, la F1 no ha visto muchos Sprints donde los riesgos se sintieran extremadamente altos.
Estamos a punto de tener algunos finalmente, ¡así que es hora de relajarse y disfrutar del espectáculo en Sky Sports F1!
Calendario de Sky Sports F1 para el GP de Estados Unidos
Jueves 16 de Octubre
8pm: Conferencia de Prensa de Pilotos
11pm: Paddock Uncut
Viernes 17 de Octubre
6pm: Primera Práctica del GP de USA (prácticas de salida a las 6.30pm)*
8.30pm: Conferencia de Prensa de Jefes de Equipo
10pm: Clasificación Sprint del GP de USA (la clasificación empieza a las 10.30pm*)
Sábado 18 de Octubre
5pm: Previo al Sprint del GP de USA
6pm: SPRINT DEL GP DE ESTADOS UNIDOS
7pm: El Cuaderno de Ted: Sprint
9pm: Previo a la Clasificación del GP de USA*
10pm: CLASIFICACIÓN DEL GP DE ESTADOS UNIDOS*
12am (domingo por la mañana): El Cuaderno de Ted: Clasificación*
Domingo 19 de Octubre
6.30pm: Grand Prix Sunday: Previo al GP de USA*
8pm: EL GRAN PREMIO DE ESTADOS UNIDOS*
10pm: Chequered Flag: Reacción al GP de USA
11pm: El Cuaderno de Ted
*también en vivo en Sky Sports Main Event
La pelea por el título de la F1 ahora regresa a Norteamérica, con el Gran Premio de Estados Unidos en Austin como primera cita mientras el formato Sprint regresa este viernes, en vivo por Sky Sports F1. Mira Sky Sports con NOW – sin contrato, cancela cuando quieras