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FedEx (**NYSE:FDX**) acaba de hacer un movimiento muy importante en el Golfo. La gigante global de transporte ha abierto una oficina regional en Riad y ha conseguido una licencia económica saudí muy poco común para operar como una aerolínea de carga extranjera. Básicamente, ahora actúa por su cuenta en un mercado donde antes dependía de socios locales. El nuevo centro gestionará operaciones en Arabia Saudita, Baréin y Kuwait, y va a lanzar 24 vuelos de carga mensuales desde el Aeropuerto Internacional Rey Khalid. Kami Viswanathan, el jefe regional de FedEx, describió Riad como un eslabón clave en la cadena global que conecta Asia, Europa y las Américas, y sugirió que podría haber más expansión a otras ciudades según la demanda.
La fecha de esto no es una coincidencia. Arabia Saudita está intentando convertirse en la próxima potencia logística del Golfo, con el objetivo de superar el dominio que los Emiratos Árabes Unidos ha tenido por mucho tiempo. Con inversiones estatales en puertos, carreteras y trenes, el reino quiere que el transporte represente el 10% de su PIB para el 2030, subiendo desde solo un 6% en 2021. Viswanathan no quiso revelar detalles financieros antes de los resultados, pero confirmó que FedEx está totalmente comprometido. Esta movida posiciona a FedEx para beneficiarse de la transformación económica del reino, mientras construye una red de suministro más resistente y localizada en la región.
También hay un cambio regulatorio importante. Mientras Estados Unidos elimina exenciones de aranceles (la llamada regla *de minimis*), FedEx está trabajando con exportadores de Medio Oriente para evitar costes inesperados. “Ahora habrá aranceles por pagar en envíos que antes estaban exentos,” dijo Viswanathan, destacando el papel de la empresa en reducir problemas para sus clientes globales. Aunque no quiso predecir el impacto en sus márgenes de ganancia, la apuesta estratégica es clara: FedEx se está reposicionando no solo como una empresa de mensajería, sino como un facilitador de logística metido dentro de los cambios geopolíticos y comerciales de la región.