La temporada 2025 de Fórmula 1 se acerca a un final muy emocionante. Tres pilotos pelean por el título y todo se decidirá en las últimas cuatro carreras.
Lando Norris recuperó el liderato del campeonato por primera vez desde abril con una victoria dominante en el Gran Premio de la Ciudad de México.
El piloto británico tiene un punto más que su compañero de equipo en McLaren, Oscar Piastri. Max Verstappen de Red Bull está tercero, a 36 puntos del liderato, mientras intenta ganar su quinto título de pilotos seguido.
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El equipo del Podcast The F1 Show discute si McLaren debe priorizar a Oscar Piastri o a Lando Norris para ganar el Campeonato de Pilotos.
La temporada continúa el viernes con un fin de semana Sprint en el Gran Premio de São Paulo. Luego, las carreras en Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi cerrarán el año.
Con tanta emoción por venir en el próximo mes, y con todas las sesiones en vivo en Sky Sports F1, Anthony Davidson ha respondido sus preguntas sobre la lucha por el título.
**¿Qué desafíos enfrentarán McLaren y Red Bull en las próximas pistas con sus paquetes de auto actuales? – Jess**
Brasil podría ser muy parejo. Basado en resultados anteriores en esa pista, diría que Max Verstappen tiene la ventaja, especialmente si llueve. Antes de que Red Bull mejorara su rendimiento, habría dicho que era territorio de McLaren en seco, pero Max también puede sacar mucho de su auto allí si está seco.
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Max Verstappen completó una increíble primera vuelta en el Gran Premio de São Paulo, hizo cinco adelantamientos y luego un movimiento sorpresa adelante de Lewis Hamilton al inicio de la segunda vuelta.
El circuito de Las Vegas tiene similitudes con Monza. Vimos en Monza, con un paquete de poco downforce, que Red Bull fue impresionante, así que puedo ver a Max Verstappen ganando esa carrera. La fuerza de McLaren siempre es cuidar sus neumáticos en la carrera, y en esas condiciones frías, con tan pocas curvas, creo que eso se convierte en su enemigo. Es más importante poner temperatura en los neumáticos que mantenerlos vivos.
Qatar es definitivamente un circuito de McLaren – con todas esas curvas de media y alta velocidad, puedo verlos ganando fácilmente.
Y luego Abu Dhabi, creo que será más cerquita, pero también favorecerá a McLaren, especialmente en el ritmo de carrera. Todavía hay una posibilidad realista de que Max consiga la pole position allí, lo que podría crear un final épico.
**Si llegara a la última carrera con Norris y Piastri teniendo una pequeña ventaja, pero una victoria de Verstappen le daría el campeonato, ¿a quién apoyaría McLaren? – Avery**
Creo que McLaren ha tenido mucho cuidado, casi demasiado cuidado, en hacer lo correcto este año entre sus dos pilotos. No puedo imaginarlos al final favoreciendo a un piloto sobre el otro solo para asegurar un Campeonato de Pilotos además del de constructores.
No creo que cambien sus tácticas ahora en términos de la igualdad que han protegido toda la temporada. Creo que en este punto hay que dejarlos competir, similar a la batalla entre Fernando Alonso y Lewis Hamilton cuando eran compañeros en McLaren, y creo que eso en realidad podría ser la fuerza de Verstappen en la carrera final.
**Para discutir, si Verstappen estuviera en el asiento de Piastri esta temporada, ¿Lando estaría un punto adelante en la lucha por el título en esta etapa? Me pregunto qué tan alto calificas a Max porque personalmente creo que él ya lo habría ganado. – Sam**
Siempre es difícil decirlo cuando un piloto se ve tan dominante y tan bien equipado en un auto. Solo hay que ver a otros pilotos cambiando de equipo y lo difícil que puede ser al principio. Nunca es tan sencillo como parece en el papel.
No sé si poner a Verstappen en el McLaren le gustaría su estilo. Quizás odiaría cómo se siente el auto en los frenos, como Lewis en Ferrari. Quizás realmente despreciaría la dirección comparado con el Red Bull. Quizás no se llevaría bien con la unidad de poder Mercedes comparado con la Honda. Simplemente no se sabe.
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Martin Brundle discute los favoritos para el campeonato de Fórmula Uno.
Obviamente, él es un piloto muy adaptable. Lo hemos visto competir en diferentes categorías y tener éxito. Pero uno no sabe hasta que los ve en acción contra otro piloto de grado A en su equipo, con su equipamiento.
Si me baso puramente en quién ha cometido más errores este año, entonces dudo que Lando estaría adelante en el campeonato entre ellos, pero quizás no por un margen tan grande como piensas.
Aunque Piastri y Norris son pilotos extremadamente rápidos. Sin duda, serían la competencia más cercana que Max ha tenido nunca y me encantaría verlo.
**Si (un gran si) Lando gana el campeonato, ¿crees que Oscar comenzará a buscar otro equipo para 2027? – Tony**
Como piloto, siempre tienes que velar por ti mismo. Sé por experiencia que los pilotos, incluso si te sientes cómodo en un equipo, siempre estás mirando a otro lado. Siempre estás viendo opciones para saber si hay una mejor oferta en otra parte, si serías más feliz en otro equipo.
Creo que debes estar feliz donde estás ahora. Tienes el mejor auto. Han ganado el título de constructores los últimos dos años. Si no lo ganas este año, estuviste muy cerca. Él mejoró muchísimo este año comparado con el año pasado. Con un poco de trabajo extra, podrías volver aún más fuerte. Él todavía está mejorando como piloto.
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Mira los momentos más controversiales entre los compañeros de equipo Lando Norris y Oscar Piastri.
Sería una satisfacción personal vencer al mismo tipo que te ganó este año en el mismo equipo, en el mismo ambiente. McLaren todavía podría tener el mejor auto el próximo año a pesar de los cambios de reglas. Creo que todavía estarías en una posición muy poderosa dentro de McLaren.
Si yo estuviera en su posición, incluso si pierdo este año, creo que sería muy pronto para comenzar a moverme a otro lado, pero nunca se sabe.
**¿Cómo puede Oscar volver a su forma original, o no ha cambiado y Lando simplemente mejoró? ¿Lando ganará fácilmente o Max seguirá sumando puntos? – Emile**
Me impresionó cómo Oscar se recuperó en México después de una clasificación decepcionante. Se esforzó mucho, tuvo buen ritmo de carrera e hizo movimientos decisivos cuando fue necesario. Me impresionó lo resistente que fue.
Las cosas no han ido a su favor recientemente, pero nada dura para siempre, especialmente en la F1. Solo eres tan bueno como tu última actuación. Él podría cambiar completamente las cosas en Brasil.
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Oscar Piastri insiste en que no cambiará su enfoque durante las últimas cuatro rondas de la temporada.
Tiene Qatar para esperar, un circuito donde tradicionalmente ha sido muy fuerte. Esa es la pista donde ganó su primera carrera (Sprint). Él solo tiene que seguir haciendo lo que ha hecho todo el año y esperar un día mejor, porque llegará.
Lando está en racha. Oscar tuvo esa racha antes en la temporada. No significa necesariamente que se mantendrá así hasta final de año.
**¿Crees que los McLarens volverán a chocar o Zak y Andrea habrán dado instrucciones para evitar eso con Verstappen esperando para atacar? – Chloe**
Los dos pilotos de McLaren han estado muy igualados toda la temporada y tienen el mejor auto la mayoría del tiempo. Por lo tanto, están muy cerca el uno del otro. Todos sabemos lo difícil que es adelantar en la Fórmula 1 al final de estas reglas, y eso pone énfasis en la curva uno, pone énfasis en cada posibilidad, en cada movimiento de adelantamiento donde un piloto está rueda a rueda con el otro. Es inevitable que haya choques como vimos en Singapur.
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¡Una mirada en 360 grados al último choque entre Lando Norris y Oscar Piastri que forzó a ambos McLaren a retirarse en la carrera Sprint del Gran Premio de los Estados Unidos!
Nunca es intencional. No es malicioso. Creo que son dos personas que nunca se comportarían así a propósito. Simplemente no creo que la situación explote como vimos con Nico Rosberg y Hamilton, por ejemplo. Creo que son dos personalidades muy diferentes a ellos.
Si llega a Abu Dhabi y hay un espacio, estoy seguro de que uno de ellos intentará pasar. Podrían chocar otra vez. Hemos tenido momentos este año donde hubo casi accidentes serios, como en Austria. Podría haber más casi accidentes en el futuro, pero esos casi accidentes pueden fácilmente convertirse en un choque. Así que no se puede descartar, pero nunca creo que será intencional. Creo que ya habríamos visto ese comportamiento para ahora.
**¿Norris demostró con su victoria en Abu Dhabi para sellar el título de constructores 2024 para McLaren que la presión no será un problema para él al final? Y con esa lógica, ¿es Piastri por lo tanto más una incógnita? – Greg**
Creo que Lando es muy fuerte. Realmente lo es. He estado impresionado con los dos. Este nivel de presión que ambos se han puesto este año y entre ellos es muy intenso. Los dos tienen las habilidades. Ahora se convierte en un juego mental, dos atletas enfrentados, y es quién puede mantenerse concentrado más veces, más fines de semana, en cada sesión.
Lando ha mostrado mucha resistencia una y otra vez. Diría que hemos visto momentos donde se esfuerza demasiado. Es muy autocrítico, pero nunca creo que eso lo detenga como piloto. Creo que es increíblemente tenaz, resistente, y es muy puro en cómo conduce. Como piloto, a veces te esfuerzas demasiado. Otras veces, estás en tu propio mundo, en una clase aparte, como vimos con Lando en la clasificación de México. Esa vuelta que hizo, una de las mejores que he visto. Bajo tanta presión en esta época del año, él lleva el auto al límite, pero con agresión controlada.
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Mira el momento en que ambos pilotos de Ferrari se pierden por poco la pole position en la Ciudad de México mientras Lando Norris SORPRENDE en una actuación de clasificación que define el título.
Vale la pena recordar que Lando ha estado luchando, quizás con la sensación de no tener nada que perder. Eso te pone en un buen estado mental, te libera.
Creo que posiblemente la tensión de Oscar que hemos visto, el error en Bakú, el problema en la clasificación de México, podría ser un resultado de él sintiendo la presión de tener el liderato del campeonato. Cuando quieres algo tanto y sientes que tienes mucho que perder porque eres el líder, a veces te pones tenso y no puedes conducir con tanta libertad. Ahí es cuando se cuelan los errores. Será interesante ver si algo cambia para él ahora que no es el que tiene el objetivo en la espalda.
**¿Otros pilotos, digamos George Russell o uno de los Ferraris, conducirán más agresivamente si están compitiendo rueda a rueda con los tres contendientes al título, sabiendo que tienen menos que perder? – Ivan**
He estado en ambas posiciones en mi carrera como piloto. Cuando estás liderando el campeonato o estás arriba en la lucha, siempre estás mirando por encima del hombro a estos pilotos que no tienen nada que perder. Te sientes un poco como si fueras el cazado.
Eres más consciente de una maniobra desesperada que puede venir de aquí o de allá. Piensa en George Russell en Austin con Max, por ejemplo. Todo lo que George quiere es una victoria. Max, aunque viene desde atrás en el campeonato, no se atreve a que nada salga mal, ningún tipo de contacto con alguien que no está en la lucha por el campeonato o por la victoria.
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Lo más destacado de la Carrera Sprint en el Gran Premio de los Estados Unidos.
Cuando estás en los zapatos de alguien como George en Austin, es muy divertido porque sabes que esos pilotos que luchan por el campeonato están conduciendo y casi en modo de protección de alguna manera. Sabes que si metes tu nariz allí, hay una posibilidad de que ellos se echen atrás y te dejen espacio.
Tampoco quieres ser el piloto que arruina el campeonato de alguien haciendo contacto con ellos. Es una situación difícil para esos pilotos. Sin embargo, para algunos de ellos, ese último pensamiento ni siquiera cruzaría sus mentes. Conoces a ciertos pilotos y cómo se van a comportar contigo si estás en esa posición privilegiada de liderar.
Si yo fuera el que causara que otro piloto pierda un campeonato por mi maniobra desesperada y chocara con él, personalmente, no podría manejar ese nivel de culpa muy bien. Pero es muy divertido cuando eres el que no tiene nada que perder y ves a las personas en una lucha por el campeonato hacer un poco de espacio extra para ti. Es una época del año muy interesante para eso.
**Si tuvieras que elegir un factor que decidirá quién gana el título, ¿cuál sería? – Sarah**
Espero que no sea la confiabilidad. Eso es algo que realmente espero que no le pase a ninguno de estos tres.
La clasificación ha sido importante. No estoy seguro de que se pueda culpar todo a la clasificación porque tienes carreras como Brasil donde se puede adelantar. Sabemos que se puede adelantar allí, sabemos que la degradación de los neumáticos puede ser bastante alta allí.
Si no es la confiabilidad, creo que se reducirá a quién puede seguir actuando lo más cerca de la perfección cada fin de semana. Y de eso debería tratar un Campeonato de Pilotos.
La emocionante carrera por el título de la Fórmula 1 continúa en Brasil con un fin de semana Sprint en el Gran Premio de São Paulo desde este viernes, en vivo por Sky Sports F1. Transmite Sky Sports con NOW – sin contrato, cancela cuando quieras