El ministro del Interior ha confirmado que los conductores que no hayan adquirido la nueva baliza V-16 de emergencia (obligatoria desde el 1 de enero) dispondrán de un periodo de gracia antes de ser sancionados, aunque las autoridades se muestran ambiguas respecto a la fecha límite concreta.
La Policía será “flexible” con la nueva baliza V-16 obligatoria y no multará a los conductores que carezcan de ella durante un tiempo “razonable”, según ha declarado el Ministerio. No obstante, no se ha especificado la duración de este plazo. Esta postura sigue a un anuncio similar de la DGT, que también aludió a un periodo de gracia para la luz V-16, de uso obligatorio desde el 1 de enero de 2026.
Así lo confirmó el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, durante la presentación de las cifras provisionales de siniestralidad vial de 2025, en las que se registraron 1.119 fallecidos en 1.028 accidentes mortales.
Marlaska, que subrayó que el cambio busca reducir la mortalidad en carretera, destacó que 103 peatones perdieron la vida, casi un 10% del total, y que “un número significativo” de estos casos ocurrió al salir del vehículo, a menudo para colocar los triángulos de emergencia. Según RTVE, se estima que una media de 25 personas fallecen cada año mientras señalizan una avería o accidente.
“Todos quienes hemos bajado del coche a poner un triángulo conocemos el peligro que implica”, afirmó el ministro, defendiendo la V-16 como algo “esencial” para reducir las muertes. No obstante, el dispositivo ha generado controversia. Diseñada para sustituir a los triángulos, la baliza se coloca en el techo sin necesidad de abandonar el vehículo, lo que teóricamente aumenta la seguridad. Sin embargo, su necesidad y su costo —unos 50 euros para los modelos homologados— han sido cuestionados.
De hecho, algunos medios citan a los propios inventores de estos dispositivos, quienes afirmaron que su propósito original era servir a personas con discapacidad física, no ser obligatorios para toda la población. Agentes de la Policía también han criticado que la luz emitida no sea suficientemente intensa de día y que no sea útil en vías con muchas curvas, donde un triángulo ofrece una advertencia previa más efectiva.
Organizaciones de consumidores como Facua han reprochado a la DGT no informar adecuadamente sobre la necesidad de comprar balizas homologadas, lo que ha llevado a miles de personas a adquirir modelos más baratos sin, por ejemplo, la geolocalización obligatoria. Denuncian que esto ha derivado en un “fraude masivo” por parte de algunos comercios.
El Gobierno, por su parte, ha defendido la medida negando que su fin sea recaudatorio. “Nuestro objetivo no es sancionar ni recaudar; nos mueve la obligación de salvar vidas”, declaró Marlaska, aunque se negó a concretar cuánto durará el plazo “razonable” sin multas, ya que dependerá de lo que decidan la DGT y la Guardia Civil.