En un avance significativo para el motorsport en España, la Fórmula 1 ha confirmado que el país albergará dos Grandes Premios en una próxima temporada. El anuncio llega tras la confirmación de que Madrid se unirá al calendario con una carrera completamente nueva, mientras que Barcelona mantendrá su lugar bajo un título revisado.
Madrid estrenará un circuito urbano diseñado específicamente
Madrid asumirá el título de Gran Premio de España con un nuevo circuito híbrido ubicado en el noreste de la ciudad, centrado en el recinto ferial IFEMA cerca de Barajas. El trazado de 5.47 kilómetros, diseñado por la firma italiana Studio Dromo, contará con 22 curvas y se espera que los tiempos por vuelta rondem el minuto y treinta y dos segundos.
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La construcción del circuito ya está en marcha. El recinto tendrá inicialmente capacidad para 110,000 espectadores por día, con posibilidad de ampliar a 140,000. Los organizadores han priorizado la accesibilidad, destacando que el lugar está a minutos del aeropuerto internacional de Madrid y bien conectado por metro, cercanías y autobuses. Se estima que el 90% de los asistentes llegarán en transporte público.
El contrato de construcción, valorado en más de 80 millones de euros, fue adjudicado a un consorcio liderado por Acciona y Eiffage. El excampeón del mundo Fernando Alonso y el actual piloto Carlos Sainz Jr. han elogiado el proyecto, con Sainz describiendo el trazado como uno de los más emocionantes de la F1 moderna.
Barcelona mantiene su carrera con nuevo nombre
El Circuit de Barcelona-Catalunya, que ha albergado el Gran Premio de España durante décadas, seguirá en el calendario de Fórmula 1 bajo el nuevo nombre: Gran Premio de Barcelona-Cataluña. Seguirá siendo parte fundamental de la temporada, mientras que la carrera de Madrid se convertirá en la última cita europea antes de la fase internacional del campeonato.
Esta doble cita marca la primera vez en más de una década que España acogerá dos Grandes Premios de F1 en una misma temporada. La última vez involucró carreras en Barcelona y el ya desaparecido circuito callejero de Valencia.
Razones detrás de la expansión
La decisión de otorgar a España una segunda carrera sigue a un notable aumento en la popularidad de la Fórmula 1 en el país. La audiencia televisiva ha crecido significativamente, impulsada por el éxito de pilotos locales como Alonso y Sainz. Organizadores y líderes del deporte identifican a España como un mercado clave para el desarrollo a largo plazo.
El CEO de Fórmula 1, Stefano Domenicali, ha enfatizado que la adición de Madrid no excluye un futuro a largo plazo para Barcelona, sugiriendo que ambos circuitos aportan características únicas y valiosas al campeonato.
Enfoque en sostenibilidad e innovación
El recinto de Madrid se ha desarrollado con la sostenibilidad como eje central. El complejo IFEMA funciona con energía 100% renovable, y los materiales de construcción del circuito son reciclables. Estos esfuerzos forman parte del objetivo más amplio de la F1 de alcanzar cero emisiones netas en la próxima década. Con el debut del Gran Premio de Madrid y la continuación de la cita de Barcelona, España se posiciona como un eje central del calendario de Fórmula 1, combinando tradición con innovación y ofreciendo a los fanáticos dos experiencias de carreras distintas en una sola temporada.