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Boquilla de combustible.
Crédito: CHALERMPHON SRISANG, Shutterstock
Este artículo responderá a una pregunta importante: ¿El combustible barato es malo para el motor de tu coche o simplemente recibe mala prensa? Un mecánico de primera categoría revela si el combustible de bajo costo es una ganga o un problema esperando a suceder.
A medida que los conductores de España se preparan para las escapadas de verano y los fines de semana largos, muchos se ven tentados por el canto de sirena de las estaciones de servicio de bajo costo, algunas de las cuales ofrecen descuentos de hasta 20 o 30 céntimos por litro en algunos casos. Con dos estaciones de servicio de bajo costo por cada una estándar en toda España, la revolución del “combustible por menos” está en marcha.
Pero, ¿todo es demasiado bueno para ser cierto? Veamos los hechos y las historias detrás de la controversia.
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La verdad bajo el capó
Lo primero es lo primero: casi todo el combustible en España proviene del mismo lugar. Más del 90% de la gasolina y el diésel consumidos son distribuidos por Exolum, el antiguo distribuidor estatal de combustible. Por lo tanto, ya sea que estés llenando el tanque en una gran marca o en una cadena de bajo costo, el combustible base es el mismo.
¿La diferencia? Aditivos.
‘Cada empresa de gasolina agrega su propia mezcla de extras’, explican los mecánicos de Talleres Ebenezer. Estos aditivos ayudan a reducir la espuma (para que quepa más combustible en el tanque), previenen el óxido e incluso limpian tu motor mientras conduces.
Aunque algunos podrían asumir que las estaciones de bajo costo escatiman en estos extras, no siempre es el caso. De hecho, muchas cadenas de bajo costo van más allá, desarrollando sus propias mezclas de aditivos de alta calidad. Algunos son incluso mejores que sus contrapartes premium de marcas grandes.
Cuando el combustible barato se convierte en costoso
Entonces, ¿alguna vez es un problema? La respuesta es a veces.
Únicamente cuando el mantenimiento es deficiente. El verdadero villano no es el precio en la bomba, sino la condición de la propia estación. Las estaciones de servicio de gasolina viejas y descuidadas con tanques sucios pueden ser la peor pesadilla de un coche, albergando residuos, sedimentos e incluso agua que pueden filtrarse en tu tanque y causar estragos en tu motor.
Estos “tragones sucios” se pueden encontrar tanto en estaciones de bajo costo como en tradicionales, así que no te dejes engañar por la marca. Es la limpieza de la infraestructura, no el costo, lo que cuenta.
¿Todavía no estás convencido? Solo mira Alaquas, un pueblo en Valencia, donde el combustible barato se convirtió en un desastre costoso.
Decenas de lugareños furiosos están tomando acciones legales después de llenar el tanque en una estación de bajo costo que supuestamente entregaba combustible que era “tres partes agua”.
Veredicto: Llena el tanque, pero busca opciones
Entonces, ¿cuál es la palabra final?
El combustible de bajo costo en sí mismo no es el villano, pero las estaciones descuidadas podrían serlo. Como señalan nuestros mecánicos, el combustible económico de una estación limpia y bien mantenida es perfectamente seguro. Pero cuando se descuida el mantenimiento, tu coche podría ser el que pague el precio.
Así que la próxima vez que entres en una estación que ofrece combustible que suena demasiado bueno para ser verdad, echa un vistazo a las bombas, a la gasolinera y a la reputación. Si parece que no ha visto una fregona desde el milenio, tal vez sigue de largo.
Porque en el mundo del automovilismo, una ganga en la bomba aún podría dejarte varado en el arcén.
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