Ryanair, la principal aerolínea de Europa, no ceja en su campaña de exigir responsabilidades a la Presidenta de la UE por las deficiencias del sistema europeo de control de tráfico aéreo. Hoy (miércoles, 5 de noviembre) la aerolínea ha instado a la Presidenta de la UE, Ursula von “Derlayed-Again”, a reformar con urgencia los servicios de CTA de la UE, que no funcionan, ya que este año 33 millones de pasajeros han sufrido retrasos por este motivo.
Esto se produce tras la publicación por parte de Ryanair de su Clasificación de Retrasos en CTA correspondiente a octubre, en la que se revela que Francia, España, Alemania y el Reino Unido son los peores CTA en términos de retrasos y cancelaciones, debido a que sus gobiernos no garantizan que dichos servicios cuenten con el personal y la gestión adecuados.
“No hay justificación para estos pésimos retrasos en el CTA cuando países como Bulgaria, Eslovaquia, Países Bajos, Bélgica y Dinamarca prestan servicios de CTA eficientes (sin desmanagment ni escasez de personal) y son responsables del menor número de retrasos y cancelaciones por CTA en Europa este año.”
Ryanair y A4E han solicitado en repetidas ocasiones una reforma del CTA de la UE, pero Ursula von “Derlayed-Again” hace caso omiso de estos retrasos y cancelaciones. Más de 33 millones de pasajeros ya han experimentado retrasos este año. Ryanair pide a todos los pasajeros de la UE que visiten la página web ‘Air Traffic Control Ruined Your Flight’ y exijan a Ursula von “Derlayed-Again” que actúe con urgencia para reformar el CTA de la UE, que no funciona, mediante (1) la obligatoriedad de que los servicios nacionales de CTA cuenten con plantilla completa para el primer turno de vuelos matutinos, so pena de multas, y (2) la protección por parte de la Comisión Europea de los vuelos de sobrevuelo durante las huelgas de los controladores aéreos nacionales.
Michael O’Leary, de Ryanair, declaró: “Es inexcusable que los peores CTA de Europa, los de Francia, España, Alemania y el Reino Unido, sigan infligiendo cada mes retrasos y cancelaciones evitables a millones de ciudadanos de la UE. A pesar de las advertencias, el rendimiento del CTA europeo no mejora, ya que los proveedores nacionales no dotan de personal ni gestionan sus operaciones como es debido.
“El CTA de la UE necesita una reforma y son sus pasajeros quienes están pagando el pato. Los retrasos en el CTA ya han afectado a 33 millones de ciudadanos en lo que va de año, y Francia, España, Alemania y el Reino Unido incumplen sistemáticamente sus obligaciones de dotación de personal y gestión de servicios. Ursula von der Leyen no ha hecho nada por solucionar esta crisis del CTA y los pasajeros de la UE merecen algo mejor. Es hora de que la Comisión actúe para poner fin a este caos en el control aéreo y proteja la libertad de movimiento de los pasajeros de la UE.”