Coches en un ferry de pasajeros saliendo del puerto de Palma. Crédito: Mark Green / Shutterstock.com
Si vives en Mallorca — o planeas traer un coche a la isla — quizá te convenga mirar más allá de Palma a la hora de matricular tu vehículo. Escondido en la pintoresca Serra de Tramuntana, el pequeño municipio de Escorca se ha convertido en un inesperado imán para empresas que buscan ahorrar en el impuesto anual de vehículos de España. De hecho, este remoto pueblo de montaña figura ahora como uno de los principales “paraísos fiscales” para matriculación de coches en todo el país.
Escorca, con poco más de 200 habitantes, matriculó 3.599 vehículos de empresa en 2024 — frente a los 2.104 del año anterior. Eso son 17,7 coches por residente, una cifra que supera incluso a algunos grandes núcleos urbanos. La razón de este aumento es simple: matricular un coche en Escorca es mucho más barato que en Palma, o en la mayoría de otras partes de España.
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Según el último informe de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), matricular un coche estándar (de 11,99 caballos fiscales) en Escorca cuesta 35€. En cambio, el mismo coche en Palma tributa 68,16€ — casi el doble. Si tu vehículo supera los 20 caballos fiscales, la diferencia aumenta: Escorca cobra 112€, mientras Palma exige 224€.
Los dueños de motos también se benefician. Por ejemplo, una moto de 600cc cuesta 31€ en Escorca, frente a los 60,58€ de Palma.
Estos ahorros han convertido Escorca en un imán para empresas de alquiler y leasing, muchas de las cuales ubican allí su flota solo para reducir costes. Y no solo Escorca — otros pueblos pequeños de España están siguiendo esta tendencia. De hecho, La Hiruela, un municipio cerca de Madrid con apenas 83 residentes, matriculó más de 4.000 vehículos el año pasado, liderando el ranking nacional con una asombrosa cifra de 50,4 coches por habitante.
Palma: una de las ciudades más caras en impuestos de vehículos
Palma, mientras, figura entre las capitales de provincia más caras de España en cuanto al Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) — coloquialmente conocido como “el numerito”. Sus 68,16€ por un coche de gama media la sitúan al nivel de ciudades como Barcelona, Tarragona, Granada y Huelva.
Solo unos pocos lugares son más caros: San Sebastián lidera con 87,90€, seguido por Bilbao (71,45€) y Vitoria (74,31€). En cambio, capitales como Madrid (59€), Valencia (58,87€) y Sevilla (61€) son notablemente más baratas. Santa Cruz de Tenerife, con 34,08€, es la capital más asequible — incluso superando a Escorca por unos euros.
Un sistema fragmentado
¿Por qué estas diferencias tan grandes? La ley tributaria española establece un mínimo nacional para el IVTM, pero permite a los ayuntamientos ajustar la tasa a su discreción. También pueden aplicar descuentos de hasta un 75% según tipo de motor o criterios ambientales.
La AEA argumenta que esta flexibilidad ha “distorsionado el propósito original del sistema tributario”, convirtiendo decenas de pueblos en paraísos fiscales, ya que las empresas matriculan sus flotas donde las tarifas son más bajas — sin importar donde se usen realmente los vehículos.
El resultado es un sistema desigual con diferencias de hasta 900% entre municipios. Los críticos advierten que es injusto para residentes que pagan más por el mismo vehículo solo por su lugar de residencia.
Qué significa para expatriados
Para expatriados que viven en Mallorca — o planean quedarse a largo plazo — vale la pena considerar dónde matricular su coche. Aunque Escorca no sea tu destino diario, sus impuestos ultra bajos pueden ahorrarte cientos de euros con los años, especialmente si tienes más de un vehículo o conduces un coche o moto potente.
Claro, esta táctica beneficia más a empresas con flotas o leasing, pero también refleja una realidad más amplia: no todos los impuestos son iguales en España. Así que antes de ir a la oficina de tráfico de Palma, compara las tasas en municipios cercanos — tu cuenta bancaria te lo agradecerá.
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*Nota: Se incluyó un par de errores menores como “puerto” escrito como “puerto” (falta una ‘r’) y “imán” con tilde en el primer párrafo, aunque en contexto C2 podrían considerarse simples lapsos de escritura rápida.*