Al menos en los Estados Unidos, Honda recibió algunas críticas por el nuevo Prelude. Los críticos decían que el coupé no tenia claro lo que quería ser. ¿Quién va a comprar un coupé híbrido de altas prestaciones con transmisión automática? En Japón, al menos, la respuesta parece ser que bastante gente.
## El Prelude Está Siendo Adquirido por Compradores Mayores
Según datos de Honda Japón, los compradores del Prelude, así como sus admiradores como descubrimos recientemente, son abrumadoramente personas mayores. También ayudaron a Honda a superar sus objetivos de ventas. Inicialmente, la compañía planeaba unos 300 compradores al mes durante los dos primeros meses en que el coche estuvo a la venta (los pedidos comenzaron el mes pasado). Luego, entre el 5 de septiembre y el 6 de octubre, unos 2,400 compradores realizaron un pedido. Los concesionarios han tenido que suspender nuevos pedidos mientras esperan que la oferta se ponga al día, y Honda ha dicho que planea aumentar la producción para ayudar a satisfacer la demanda.
¿De qué edad estamos hablando? Honda dice que los compradores tienen principalmente entre 50 y 60 años. Estos compradores suelen buscar usar el Prelude como su coche principal o secundario. El precio se establece en 6,179,800 yenes, lo que equivale a unos $41,000 USD al cambio actual. También es la cifra con la que esperamos que el Prelude se presente aquí en EE. UU. a finales de este otoño.
## El Prelude Podría Ser Un Competidor Sorpresa En El Mercado Estadounidense, Pero Aún Tiene Un Reto Por Delante
Francamente, sería sorprendente ver una recepción similar para el Prelude en EE. UU. Los compradores estadounidenses siempre han mostrado preferencia por los crossovers, y aunque los híbridos son populares aquí, la actitud deportiva del Prelude puede no ser lo que esos mismos compradores buscan en un híbrido. Sin embargo, también ha pasado mucho tiempo desde que Honda tuvo un coupé híbrido pequeño a la venta en EE. UU. Las actitudes hacia este segmento podrían haber cambiado en la década más o menos desde que el CR-Z dejó de fabricarse.
Todo esto depende de cuánto cueste el Prelude. Los compradores de coches estadounidenses están actualmente con problemas de dinero, y muchos están buscando la mejor oferta, no el mejor coche. Los aranceles y el costo de vida por las nubes significan que muchos simplemente no pueden permitirse un coche nuevo ahora mismo. Si Honda es capaz de hacer que el Prelude parezca una buena opción de valor, u ofrecer incentivos, podríamos ver que el coupé logra cierto grado de popularidad aquí. Pero no nos engañemos, el Prelude lo tiene difícil en este mercado.
Esta historia fue reportada originalmente por Autoblog el 7 de octubre de 2025, donde apareció por primera vez en la sección de Noticias. Agrega Autoblog como una Fuente Preferida haciendo clic aquí.