Auto Shanghai 2025, uno de los principales eventos automovilísticos globales en el calendario, se llevará a cabo del 23 de abril al 2 de mayo de 2025 y GlobalData está allí para cortar a través del ruido y brindarte la verdadera perspicacia detrás de los mayores anuncios. John Zeng (Director de Pronósticos Asiáticos) y Lancy Zhang (Analista de Mercado de Powertrain) han compartido sus pensamientos sobre algunos de los puntos de conversación más importantes del espectáculo. Después de haber discutido si los vehículos ICE tradicionales pueden competir en la era autónoma, ahora han echado un vistazo al ‘ecosistema Auto Wintel’ de Huawei y su potencial para remodelar la industria de vehículos inteligentes de China.
Principales Conclusiones
Huawei: Presencia Dominante Sin Ser una Marca de Automóviles
En el espectáculo Auto Shanghai de este año, Huawei mostró su tecnología a través de dos exposiciones importantes: “Intelligent Automotive Solutions BU” (Sala 6.1H) y “Harmony Intelligent Mobility” (Sala 5.2).
Sus soluciones (conducción inteligente, sistemas de cabina, sensores) alimentan autos de Audi, BMW, Seres, Chery y más, cubriendo el 80% de los fabricantes de automóviles chinos.
No es el Stand Más Grande, Pero Sí la Mayor Influencia
Perspectivas
Por Qué Huawei Destaca
1. Tres Modelos de Asociación
2. Huawei Inside ofrece una solución completa de vehículos inteligentes que incluye conducción autónoma ADS, cabina HarmonyOS, chips Ascend/Kirin y LiDAR, estableciendo un ecosistema “Auto Wintel”.
Impacto
Para las Empresas Automotrices, Huawei Ofrece:
Las Marcas de Automóviles Enfrentan una Elección Difícil
Usar el paquete completo de Huawei (rápido pero perder independencia, 11+ marcas como AITO, AVATR, BAIC).
Desarrollarse internamente (lento y costoso, como Tesla, NIO, XPeng).
Combinar ambos (por ejemplo, BYD, Geely utilizan Huawei como suministro de componentes para Harmony OS, ADS, etc.)
Visión del Analista
Estrategia “Wintel de Autos” de Huawei
Al igual que Windows + Intel en PC, Huawei combina HarmonyOS + chips Ascend + software ADS para crear un ecosistema completo.
Las marcas de automóviles que utilizan la tecnología de Huawei obtienen un desarrollo más rápido pero corren el riesgo de perder el control (similar a los fabricantes de PC que dependen de Wintel) y se convierten en “socios de hardware de Huawei”.
Continúa la Historia
El Gran Cuadro
La industria automotriz se está dividiendo en dos mundos:
Al igual que Wintel vs. Apple en PC, la batalla se trata de quién establece los estándares.
Conclusión
Huawei no es solo un proveedor, está reescribiendo las reglas de cómo se hacen los autos en China.
Los fabricantes de automóviles deben decidir: unirse, competir o quedarse atrás.
John Zeng, Director de Pronósticos Asiáticos y Lancy Zhang, Analista de Mercado de Powertrain, GlobalData
Este artículo fue publicado por primera vez en la plataforma de investigación dedicada de GlobalData, el Centro de Inteligencia Automotriz.
“Auto Shanghai 2025: Ecosistema ‘Auto Wintel’ de Huawei: remodelando la industria de vehículos inteligentes de China” fue creado y publicado originalmente por Just Auto, una marca propiedad de GlobalData.
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