Ryanair está considerando aumentar los bonos que paga a su personal por identificar pasajeros con equipaje de tamaño excesivo, dijo el director ejecutivo de la aerolínea.
La aerolínea de bajo coste actualmente paga al personal alrededor de £1.30 por detectar a pasajeros que traen bolsas grandes a los vuelos.
Se entiende que esos bonos están limitados a £70 al mes por cada miembro del personal.
Los pasajeros que se encuentren trayendo bolsas grandes en los vuelos de Ryanair se les cobra una tarifa de hasta £65.
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— Ryanair (@Ryanair) 17 de julio de 2025
Ryanair actualmente incluye una pequeña bolsa de mano — limitida a un tamaño de 40x20x25cm y un peso de 10kg — con cada boleto.
Los pasajeros deben pagar una tarifa si quieren traer equipaje más grande o si desean llevar múltiples bolsas.
El jefe de Ryanair, Michael O’Leary, dijo el lunes que las tarifas de verano serían, en promedio, la misma tarifa que en 2023 — pero añadió que espera un aumento en la rentabilidad de la aerolínea por “controlar costos”.
Miembros del Parlamento Europeo están presionando para que las aerolíneas permitan a los pasajeros traer un artículo personal y una pequeña bolsa de mano gratis.
Sin embargo, el Sr. O’Leary predijo que la propuesta no será ley debido a una falta de espacio.
Hablando con las noticias de negocios en el programa Morning Ireland de RTE, dijo: “Estamos volando vuelos casi llenos, alrededor de la mitad de los pasajeros pueden traer dos bolsas y la otra mitad solo una — porque eso es lo que cabe en el avión.
“Ya estamos luchando con esa cantidad de equipaje.
“Esa es una de las razones por las que somos tan agresivos en eliminar la plaga de pasajeros con equipaje en exceso.”
El Sr. O’Leary dijo que más del 99.9% de los pasajeros cumplen con las reglas de equipaje, con “sizers” ubicados dentro del aeropuerto.
Dijo: “Estamos contentos de incentivar a nuestro (personal) con una parte de esas tarifas de equipaje en exceso, que creemos que disminuirán en el próximo año o dos.”
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El director ejecutivo añadió: “Es alrededor de 1.50 euros por bolsa — y estamos pensando en aumentarlo, así que lo eliminamos.”
Mientras tanto, el Sr. O’Leary predijo que el presidente de EE. UU. Donald Trump “se echará para atrás” de introducir tarifas aumentadas para Europa el 1 de agosto.
Cuando se le preguntó si predecía que las tarifas se aplicarían a los aviones Boeing que se entregan a la aerolínea, dijo: “Trump probablemente se echara para atrás de nuevo, sospecho que el 1 de agosto se moverá a septiembre u octubre.
“Ya hemos recibido cinco aviones en el primer trimestre pero no se aplicaron tarifas a esos aviones.
“Hay un riesgo de que se introduzcan tarifas por parte de los europeos o los estadounidenses en alguna represalia en agosto, septiembre o octubre — pero Boeing tendrá que pagar esas tarifas.”
El Sr. O’Leary dijo que Ryanair trabajaría con Boeing para asegurar que no se aplican tarifas a los aviones comerciales, lo que dijo que sería malo para las exportaciones del fabricante a Europa, así como para las ventas de Airbus a EE. UU. — al igual que a la industria de arrendamiento de aviones irlandesa.
Añadió: “Hay un optimismo creciente, aunque, en Washington de que los aviones comerciales estarán exentos de cualquier tarifa — si Trump alguna vez se decide realmente a imponer tarifas.”