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Los investigadores están examinando si las condiciones de niebla y problemas técnicos en un aeropuerto de San Diego que cortaron las luces destinadas a guiar a los pilotos pueden haber jugado un papel en un fatal accidente de avión.
Un Cessna 550 se estrelló temprano el jueves en un barrio residencial, quemando autos y destruyendo al menos una casa.
Las autoridades dicen que se presume que los seis a bordo han fallecido, incluido un exbaterista de la banda de rock The Devil Wears Prada y un agente de música de alto perfil.
La Junta Nacional de Seguridad del Transporte está examinando una serie de pistas y dijo que la aeronave no tenía un registrador de datos de vuelo, que habría proporcionado más información. Los funcionarios aún no han determinado qué factores llevaron al accidente.
En una rueda de prensa el viernes, el investigador de la NTSB Dan Baker dijo que la agencia está recibiendo ayuda del FBI mientras trabaja para recopilar y preservar evidencia en la escena.
Dijo que los investigadores descubrieron que el avión había golpeado líneas de alta tensión antes de estrellarse en hogares en el barrio de Murphy Canyon, a unas dos millas del Aeropuerto de Montgomery Field, hacia donde se dirigía el avión.
El aeropuerto, un pequeño aeropuerto regional con tres pistas, estaba experimentando dos problemas separados en el momento del accidente, dijo el Sr. Baker. La Estación Automatizada de Observación Superficial, que proporciona datos meteorológicos a los pilotos, estaba “inoperativa en el momento del accidente debido a una sobretensión no relacionada”.
En ese momento, se habían reportado condiciones de niebla en toda la zona.
El Sr. Baker atribuyó la interrupción a “algún tipo de fallo técnico”, pero advirtió que no está claro si esto contribuyó al accidente, ya que no todos los aeropuertos están equipados con este sistema.
El aeropuerto también había presentado un aviso a los pilotos llamado Notam, informándoles que una de las pistas había tenido un problema con el sistema de iluminación que guía a los aviones que aterrizan.
El piloto del avión derribado estaba apuntando a esa pista cuando ocurrió el accidente, dijo el Sr. Baker.
El piloto no reportó ningún problema al control aéreo y nunca declaró una emergencia, dijo el Sr. Baker.
El Cessna no estaba equipado con un registrador de datos de vuelo, y los funcionarios están investigando si podría haber tenido un registrador de voz de cabina a bordo.
El accidente ocurrió alrededor de las 3:45 hora local (10:45 GMT) y alrededor de 100 personas tuvieron que ser evacuadas del barrio, que está justo al noreste de la ciudad de San Diego.
Ocho personas en tierra resultaron heridas, incluida una que fue llevada al hospital.
Se espera que se publique un informe preliminar de la NTSB en un plazo de 30 días, con un informe final en los próximos 12 a 24 meses.
Las víctimas incluyen un agente y un baterista de Sum 41
Hasta ahora se han revelado los nombres de cuatro de las seis personas a bordo del vuelo cuando se estrelló.
Emma Huke, de 25 años, y Kendall Fortner, de 24, fueron nombradas como estando en el avión por su empleador, Sound Talent Group.
Fortner “era el alma de la fiesta y iluminaba cualquier habitación en la que entraba”, dijo la compañía en un comunicado el viernes.
Huke era “un alma hermosa que traía alegría y luz a todos en su presencia”.
La compañía había confirmado anteriormente la muerte de su cofundador, el prominente agente de música Dave Shapiro. Shapiro había trabajado con grupos de rock como Sum 41, Story of the Year, Parkway Drive y la cantante Vanessa Carlton.
También era un ávido piloto e instructor de vuelo certificado con 15 años de experiencia, según su compañía de aviación Velocity Aviation.
El exbaterista de The Devil Wears Prada Daniel Williams también murió en el accidente, confirmaron miembros del grupo en homenajes publicados en línea.
En las horas previas al accidente, publicó imágenes en Instagram de sí mismo y de Shapiro sentados en la cabina del avión, según el San Diego Union-Tribune.
Williams fue miembro fundador de The Devil Wears Prada y parte de la banda de metal cristiano durante más de 10 años antes de separarse en 2016.
La banda publicó una serie de fotos de Williams en Instagram, mostrándolo con baquetas, volando en una aeronave y varios momentos con compañeros de banda.
“sin palabras. Te debemos todo”, dice la publicación. “Te amamos para siempre.”
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