Director de NASCAR le revela a Dale Earnhardt Jr. los orígenes del automóvil NextGen

Dale Earnhardt Jr. habla con el presidente de NASCAR sobre el nuevo coche

Dale Earnhardt Jr. invitó recientemente a Steve O’Donnell, el presidente de NASCAR, a su podcast. Allí, O’Donnell explicó por qué crearon el coche NextGen. Esto pasó solo unos días después de que NASCAR anunciara que aumentará la potencia de los motores a 750 caballos en algunas pistas en 2026.

Desde su inicio en la NASCAR Cup Series en 2022, el coche NextGen ha usado 670 caballos de fuerza. Ahora, NASCAR confirmó nuevos motores con más potencia para los circuitos de carretera y todas las pistas de menos de 1.5 millas. Habrá pruebas en North Wilkesboro Speedway, y después todos los coches usarán la mayor potencia.

¿Pero por qué necesitaban cambiar el coche anterior, el Gen-6? O’Donnell le dijo a Dale Earnhardt Jr.:

“Cuando yo estaba en el área de competición, era imposible continuar. Íbamos por un camino de destrucción. Cada dueño era un fabricante de piezas. Gastaban dinero en cosas que no mejoraban las carreras y finalmente dijeron: ‘Tienes que salvarnos de nosotros mismos’.”

O’Donnell también explicó que en ese tiempo no llegaban nuevos dueños a este deporte, los costos subían y solo dos o tres pilotos ganaban todas las carreras. Eso definitivamente no era lo que el deporte quería.

“La idea con el coche NextGen era crear un modelo que reduzca los costos, atraiga nuevos dueños y ayude a los dueños actuales para tener un futuro viable”, añadió O’Donnell.

Por ahora, toda la atención está en la primera carrera de la Round of 8, la South Point 400, que será este domingo 12 de octubre. Los fanáticos pueden ver el evento en vivo por USA (desde las 5:30 pm hora del este) o escuchar la cobertura por PRN y SiriusXM NASCAR Radio.

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Dale Earnhardt Jr. opina sobre el formato de playoffs

En su conversación con Steve O’Donnell, Dale Earnhardt Jr. sugirió que el formato actual de playoffs por eliminación no es fácil para los pilotos. Él prefiere un campeonato que dure toda la temporada, con las 36 carreras.

“La forma en que lo hacemos hoy es la manera más difícil de ganar un campeonato”, le dijo Dale Earnhardt Jr. a O’Donnell. “Poner a cuatro pilotos en la pista para una sola carrera, donde todo tiene que salir bien… las probabilidades están en tu contra en este formato más que en cualquier otro, en mi opinión.”

Sin embargo, aclaró que esto no quita mérito a campeones como Joey Logano, Ryan Blaney y Kyle Larson.

“¿Prefiero yo otra forma? Sí, pero eso no significa que el campeonato que ellos ganaron y el trofeo que tienen en su casa sea menos valioso o menos genial que cualquier trofeo de los primeros 50 años de este deporte”, explicó el miembro del Salón de la Fama.

Hoy, Dale Earnhardt Jr. es considerado un gran conocedor de este deporte. Él es dos veces campeón de la NASCAR Xfinity Series. Se retiró de las carreras en 2017, pero a veces regresa para competir en algún evento con JR Motorsports, el equipo que es dueño junto a su hermana Kelly Earnhardt Miller y Rick Hendrick.