Los diputados europeos aprobaron prohibir que las aerolíneas cobren por el equipaje de mano
Este martes, el Parlamento Europeo votó a favor de prohibir que las aerolíneas cobren a los pasajeros por el equipaje de mano pequeño, una medida fuertemente rechazada por el sector de la aviación. Los eurodiputados también respaldaron otras modificaciones para reforzar los derechos de los viajeros.
Según la comisión de transporte, los pasajeros en Europa podrán llevar un artículo personal (como un bolso, mochila o portátil) y una maleta pequeña sin coste adicional. La iniciativa busca incorporar al derecho europeo una sentencia del Tribunal de Justicia de la UE de 2014, que estableció que las aerolíneas no pueden cobrar por el equipaje de mano si cumple con requisitos razonables de peso y seguridad.
Actualmente, muchas aerolíneas low cost solo permiten un artículo gratuito y cobran extra por el resto. Las normas varían entre compañías y países.
Aún así, la votación no es definitiva: debe ser avalada por el pleno del Parlamento Europeo y recibir el visto bueno de los gobiernos en el Consejo de la UE.
Rechazo de las aerolíneas
El año pasado, el Ministerio de Derechos Sociales de España multó a cinco aerolíneas con 179 millones de euros por estas prácticas, tras una denuncia de la OCU. Grupos de consumidores también presentaron quejas ante la Comisión Europea, argumentando que el equipaje de mano es “un aspecto esencial del transporte”.
Sin embargo, las aerolíneas critican la medida, alegando que limita la “elección del consumidor” y encarecerá los billetes. Airlines for Europe (A4E) afirmó que “viajar ligero es la opción de millones de pasajeros” y cuestionó: “¿Qué sigue? ¿Incluir palomitas obligatorias en la entrada del cine?”.
La norma afectaría a todos los vuelos que salgan o lleguen a la UE.
Niños acompañados sin coste adicional
La propuesta forma parte de una reforma más amplia de derechos de pasajeros en avión, tren, barco y autobús. También se aprobó que los menores de 12 años viajen gratis junto a sus acompañantes, al igual que las personas con movilidad reducida, quienes además tendrán derecho a compensación por daños a su equipamiento o animales de asistencia.
El eurodiputado italiano Matteo Ricci destacó que las nuevas reglas buscan “proteger a todos los pasajeros, especialmente a personas con discapacidad”, y aclararon que el equipaje de mano gratuito no podrá superar los 100 cm.
Compensaciones por cancelaciones y viajes multimodales
Otras normas exigen que intermediarios, como agencias de viajes, informen a los pasajeros sobre costes y plazos de reembolso (no más de 14 días). En paralelo, se aprobó compensaciones por retrasos en viajes combinados (ej: avión + tren), incluyendo alojamiento y comida si la conexión se pierde por más de 60 minutos.
Además, se está debatiendo una revisión de las indemnizaciones por cancelaciones, y se votó un formulario estandarizado para reclamaciones. También se definieron circunstancias excepcionales (como guerras o desastres) que eximen a las aerolíneas de pagar compensaciones.
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