Una importante operación policial en la Costa del Sol y en Granada ha desmantelado lo que los agentes describen como un sofisticado imperio logístico de almacenes y empresas de transporte, utilizado para canalizar estupefacientes desde el sur de España hacia Europa del Este.
La investigación, dirigida por la Policía Nacional con el apoyo de Europol, desarticuló una red acusada de acopiar narcóticos en España para su posterior distribución en mercados de países del este de Europa.
Las fuerzas de seguridad indican que la organización, compuesta mayoritariamente por ciudadanos lituanos, se especializaba en el traslado terrestre de grandes cargamentos con destino a la zona oriental del continente.
Según las pesquisas, España funcionaba como una plaza de abastecimiento clave, donde las drogas se almacenaban en naves industriales de Andalucía antes de ser ocultadas entre mercancía legítima.
Desde allí, camiones de gran tonelaje transportaban la carga camuflada a través de varias fronteras de la UE con rumbo a Europa del Este, donde la demanda de hachís y cocaína perrmance elevada.
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En la primera fase de la operación, la policía incautó 1.837 kilos de hachís en Granada que, presuntamente, estaban destinados a su exportación hacia el este.
En ese momento, fueron detenidos tres sospechosos.
Meses después, los investigadors detectaron un segundo cargamento, esta vez de cocaína, que era transportado a través de Francia en ruta hacia Europa del Este.
Las autoridades francesas interceptaron el vehículo y descubrieron 22 kilos de cocaína ocultos en un doble fondo.
Registros posteriores en España condujeron a la detención de otros tres sospechosos, incluido el presunto cabecilla, y al secuestro de 29 kilos adicionales de cocaína que presentaban la misma marca identificativa.
En total, siete personas fueron arrestadas y puestas en prisión preventiva.
La policía subraya que este caso evidencia cómo los grupos de crimen organizado están convirtiendo a España en una puerta de entrada estratégica para abastecer los mercados de drogas de Europa del Este, valiéndose de cadenas logísticas aparentemente legales.
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