El copropietario del equipo 23XI Racing, Denny Hamlin, habló recientemente sobre una nueva documentación que NASCAR envió a la corte. Esta documentación incluye declaraciones de otros equipos de la Copa NASCAR, y Hamlin cree que estas declaraciones apoyan su posición en la discusión.
Los dueños de equipos rivales, como Joe Gibbs, Rick Hendrick y Richard Childress, opinan que el sistema de charters (carta franquicia) beneficia a los equipos de la Copa. Este sistema garantiza un lugar en cada carrera a los equipos.
Además, los charters ahorran dinero a los equipos y les permiten ganar el premio completo de cualquier carrera. Por eso, los equipos repitieron su apoyo al sistema de charters.
Sin embargo, Denny Hamlin, copropietario de 23XI Racing, no se sintió afectado por las declaraciones y la documentación. Al final, él afirmó que todo esto ayuda a su idea. Sobre esto, Hamlin le dijo al analista de NASCAR en Fox Sports, Bob Pockrass:
“Sabes, para ellos, yo pensé que en realidad fue más útil para nosotros que para ellos. Pero osea, [los dueños de los equipos] dijeron que les pidieron que lo hicieran.”
23XI Racing de Denny Hamlin y FRM de Bob Jenkins comenzaron la demanda contra NASCAR después de negarse a firmar el nuevo acuerdo de charters en octubre de 2024. Los equipos acusaron al CEO de la asociación de stock cars, Jim France, de crear un monopolio en el deporte.
23XI Racing tiene dos autos de tiempo completo en la Copa Series. Bubba Wallace conduce el Toyota Camry XSE número 23, mientras su compañero de equipo, Tyler Reddick, pilota el Toyota número 45 para el equipo.
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"El equipo 11 se merecía ganar esa carrera": Denny Hamlin fue sincero sobre los resultados en el Kansas Speedway
Después de que el piloto veterano de NASCAR Denny Hamlin actuara como un "villano", un fan lo criticó por su maniobra de último momento contra Bubba Wallace. La carrera de 273 vueltas se llevó a cabo en el Kansas Speedway el domingo 28 de septiembre de 2025.
El piloto del Toyota Camry XSE número 11 tuvo un buen inicio y comenzó la carrera desde la segunda posición (P2). Siendo el segundo más rápido en la parrilla, Hamlin pronto le quitó el liderato a su compañero de equipo, Chase Briscoe, y dominó la carrera. El piloto de JGR ganó las dos etapas de la carrera y lideró 159 vueltas de las 273. Sin embargo, no pudo cruzar la línea de meta en el primer lugar.
Durante la etapa final de la carrera, en el último reinicio, Denny Hamlin atacó a su compañero de equipo en Toyota, Bubba Wallace, para recuperar el liderato. Pero las cosas salieron mal y los dos Toyotas hicieron contacto, dándole la oportunidad al piloto de Hendrick Motorsports, Chase Elliott, de tomar la delantera. Un fan comentó sobre el incidente:
"Sé que muchos dirán que lo que hicieron Bubba y Bell y lo que Denny le hizo a Bubba es lo mismo, y aunque entiendo eso, creo que lo que hizo Denny fue más imprudente. Sin dirección hidráulica, siento que Denny entró con la mentalidad de ‘si él choca contra el muro, que así sea’. No solo se eliminó a sí mismo, sino que también eliminó a su piloto y posiblemente a las oportunidades de cualquier piloto de 23XI en la R8, y le dio la victoria a un Chevrolet. No fue inteligente."
Pero el piloto del Toyota Camry XSE número 11 tenía una respuesta lista y declaró:
"Déjenme en paz. Yo había soltado el acelerador y estaba frenando como 100 metros antes de que el 23 levantara el pie. Estaba girando el volante lo más fuerte que podía por la situación aerodinámica. El equipo 11 se merecía ganar esa carrera. Simplemente no funcionó."
Denny Hamlin actualmente está en cuarto lugar en la tabla de puntos de los playoffs de la Copa Series, con una ventaja de 48 puntos sobre la línea de corte. Además, ha conseguido cinco victorias, 16 top diez, 13 top cinco y tres posiciones de pole en 30 carreras esta temporada.
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