Denny Hamlin ha negado los informes que dicen que 23XI Racing y Front Row Motorsports están cerca de llegar a un acuerdo con NASCAR en su demanda antimonopolio. Hablando con periodistas en el evento mediático del Championship 4 en Phoenix, Hamlin dejó claro que no hay ningún trato cerca, a pesar de los rumores que sugieren lo contrario.
Los informes sobre las conversaciones de un acuerdo surgieron después de que ambas partes se reunieran en la corte la semana pasada. Algunos pensaron que un acuerdo podría llegar pronto y terminar la disputa antes de la final de la temporada.
La semana pasada, varios medios, como The Athletic, dijeron que NASCAR estaba cerca de llegar a un acuerdo con 23XI Racing y Front Row Motorsports antes del fin de semana del campeonato. Cuando Fox Sports’ Bob Pockrass le preguntó a Hamlin sobre estos informes, él dijo:
“Siempre recibo actualizaciones sobre todo,”
“Pero la mayoría de eso fue todo a través de los medios y no de diálogo real.”
Cuando le preguntaron si un acuerdo estaba cerca, Hamlin contestó:
“No.”
La demanda fue puesta en octubre de 2024 por 23XI Racing y Front Row Motorsports. Los dos equipos acusaron a NASCAR de tener un monopolio ilegal después de que se negaran a firmar el nuevo acuerdo de charters. Esa decisión llevó a NASCAR a quitar sus charters para parte de la temporada 2025.
Un juez federal después desestimó la contrademanda de NASCAR que alegaba colusión entre los equipos, y el juicio principal está ahora programado para el 1 de diciembre de 2025.
Más mala suerte para Denny Hamlin en Martinsville antes de la final en Phoenix
La semana de Denny Hamlin fue de tensa a difícil. Enfrentó un problema en la pista de Martinsville Speedway. Durante la carrera Xfinity 500 del domingo, su carrera terminó temprano después de que problemas con el motor lo obligaron a dejar su Toyota No. 11 con 64 vueltas restantes. Fue su tercer abandono de la temporada.
El fin de semana comenzó con problemas cuando un fallo con el motor arruinó la sesión de clasificación de Denny Hamlin. Aun así, logró salir quinto y rápidamente subió al segundo lugar durante la carrera. Su rendimiento parecía fuerte hasta la etapa final, cuando el humo comenzó a salir de su coche y su motor falló.
El problema no se detuvo con Hamlin. Su compañero de equipo en Joe Gibbs Racing, Chase Briscoe, también salió debido a una falla en el motor menos de 40 vueltas antes, y otro conductor de Toyota, Riley Herbst, sufrió el mismo problema. Esto generó preguntas sobre la confiabilidad justo cuando la temporada llega a su carrera más importante.
“Obviamente estoy preocupado (por los problemas mecánicos), pero no puedo hacer nada al respecto,” dijo Denny Hamlin a NBC Sports. “Vamos a vivir con eso y esperamos volver la próxima semana. Todo estaba bien y luego perdió potencia en la curva uno y eso fue todo. No hubo ruidos ni nada, solo silencio porque no funcionaba.”
Denny Hamlin todavía llega a la carrera del campeonato en Phoenix como el conductor con más victorias en la temporada 2025, con seis triunfos. Competirá contra William Byron, Kyle Larson y Chase Briscoe por el título.