Daniel Suárez habló recientemente sobre su salida de Trackhouse Racing en RACER.com. Él explicó por qué decidió irse del equipo después de la temporada 2025.
Suárez construyó su carrera después de mudarse a Estados Unidos con poco dinero, un amigo y sin saber inglés. Pasó sus primeros años en NASCAR trabajando en varios equipos, como Joe Gibbs Racing, Stewart Haas Racing, Gaunt Brothers Racing y, más recientemente, Trackhouse Racing.
Ahora está preparado para cambiar de base nuevamente mientras se dirige a su cambio a Spire Motorsports en 2026. Hablando de su decisión, Daniel Suárez dijo que ya no se sentía como en casa en Trackhouse. Le dijo a RACER:
“El último año ha sido muy difícil y no he sido feliz. Muchas cosas han cambiado, como todo en la vida. Las personas cambian. Los negocios cambian. Está bien. Es parte de esto.”
Daniel Suárez también dejó claro que no tenía sentimientos negativos hacia Trackhouse. El próximo paso será unirse a Spire Motorsports en 2026, lo que lo convertirá en el quinto equipo de la Copa en sus diez años. Después de ganar el título de la Serie Xfinity en 2016, pasó a la Serie Cup cuando Joe Gibbs Racing necesitaba un reemplazo para Carl Edwards.
Suárez dijo que todavía estaba aprendiendo en ese entonces, llamándolo un momento en que estaba “tomando agua de una manguera de bomberos.” Su tiempo con Gibbs duró dos años antes de pasar a Stewart Haas Racing por una temporada, luego a Gaunt Brothers Racing por un periodo difícil.
En 2021, Justin Marks lo hizo el primer piloto de Trackhouse. Daniel Suárez dijo que tanto él como Marks no tuvieron más opción que confiar el uno en el otro, y que sus primeros años juntos funcionaron bien. Su primera victoria en la Copa llegó con Trackhouse en Sonoma en 2022, y otra siguió en 2024. Esos cuatro años incluyeron dos apariciones en los playoffs y un lugar en la historia de Trackhouse.
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Un repaso a la difícil victoria en casa de Daniel Suárez
Daniel Suárez tuvo una de las victorias más significativas de su carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Fue su primera frente a su gente, pero la carrera fue dura desde el inicio.
Durante la clasificación, Daniel Suárez chocó en su primera vuelta rápida con el Chevrolet No. 9 de JR Motorsports. Salió de la pista en la Curva 11 y golpeó las barreras de frente. El accidente terminó su sesión y lo obligó a empezar al final de la parrilla con un auto de repuesto. Puso a Daniel Suárez en una posición difícil incluso antes de que la carrera comenzara.
Una vez que empezó la Chilango 150, Suárez avanzó entre los autos evitando problemas. Con 19 vueltas restantes, un accidente causado por Ty Gibbs y Connor Zilisch provocó un choque múltiple de 13 autos. El reinicio que siguió le dio a Suárez la oportunidad de luchar por el primer lugar.
Después del reinicio, Suárez tomó el control de la carrera. Lideró 19 vueltas en el evento de 65 y mantuvo su posición hasta la línea de meta. Hablando con Frontstretch Media después de la carrera, dijo:
“Es muy, muy especial estar aquí frente a mi gente. Toda esta gente me ha apoyado por muchos, muchos años. Me han querido desde mis días en la NASCAR México [Series], y ahora luchando con los grandes. Se siente bien.”
Suárez ganó por 0.598 segundos sobre Taylor Gray en el Toyota No. 54. Austin Hill terminó tercero, Christian Eckes cuarto y Connor Zilisch completó el top cinco.