Dale Earnhardt Jr. dio su opinión sobre los desempeños de William Byron y Kyle Larson en las ultimas carreras. El ex-piloto dijo que, entre los dos conductores de Hendrick Motorsports, Byron ha estado sobresaliendo más que su compañero Larson.
Byron, que tenía un buen día en Michigan, se quedó sin gasolina faltando una vuelta y media y terminó en el puesto 28. En cambio, Larson terminó quinto. Denny Hamlin de Joe Gibbs Racing ganó la carrera, seguido por Chris Buescher y Ty Gibbs.
Gracias a sus buenos resultados en la Etapa 1 y 2, el piloto #24 pudo sumar puntos y mantener su liderato en el campeonato. Byron va primero con 576 puntos, mientras Larson tiene 535.
“En las últimas semanas, creo que él [Byron] ha eclipsado a Larson como el mejor auto en Hendrick Motorsports. Nadie ha podido decir eso en mucho tiempo,” comentó Dale Jr. en el programa post-carrera de Prime Video.
“Larson fue muy bueno durante la mayor parte de la temporada, pero ha tenido problemas en las últimas semanas. Sabemos que eso no durará para siempre, pero Byron debe aprovechar y buscar más victorias,” añadió Earnhardt Jr.
Sin embargo, las estadísticas de toda la temporada cuentan otra historia. Larson lleva ventaja en casi todas las categorías, excepto en puntos. El piloto #5 tiene más victorias (tres contra una), mejores posiciones finales (11 vs 14.4), más etapas ganadas (ocho vs siete) y más vueltas lideradas, Top 5 y Top 10 que Byron.
Por eso, la declaración de Earnhardt Jr. sobre que Byron ha eclipsado a Larson parece contradictoria. Pero se entiende que se refería solo a las últimas carreras, donde Byron sí superó a Larson.
¿Cómo le fue a William Byron vs Kyle Larson en las últimas carreras de NASCAR?
En las últimas tres carreras (sin contar Michigan), Byron ha sido mejor que su compañero Larson. Byron logró tres Top 5 seguidos en North Wilkesboro, Charlotte y Nashville, incluyendo un segundo puesto en la Coca-Cola 600. Larson terminó 21°, 37° y octavo.
En resumen, Byron ha sido estadísticamente mejor últimamente, pero llamarlo el mejor de Hendrick Motorsports por ahora parece exagerado.